문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 조치원역 (문단 편집) == 역 정보 == * {{{#!folding [ 역사 사진 보기 ] || [[파일:Jochiwon.gif|width=100%]] || || 일제강점기 당시 조치원역 || || [[파일: 2003년 조치원역.jpg|width=100%]] || || 2003년의 모습(2003년 12월) || || [[파일:조치원역_20140210.jpg|width=100%]] || || 2014년의 모습(2014년 2월) || || [[파일:조치원역.jpg|width=100%]] || || 조치원역의 낮 || || [[파일:조치원역 야경.jpg|width=100%]] || || 조치원역의 밤 || || [[파일:조치원역 자전거 보관소.jpg|width=100%]] || || 역사 옆에 새로 지은 자전거 보관소[* 과거 역사 신축공사 기간에는 하차 게이트로 쓰였다. 현재는 코로나19 감염우려로 인하여 폐쇄되었다.] || || [[파일:조치원역 스탬프.jpg]] || || 조치원역 [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] ||}}} [[충북선]] 기점이자, [[경부선]]이 [[천안역]]에서 [[장항선]]과 갈라지고 처음으로 나오는 주요 역이다. 또 경부선과 호남선이 갈라지기 이전의 마지막 주요 역이다. 경부선 개통 당시([[1905년]])에 신설된 역으로, [[1923년]], [[1941년]]에 각각 새로 몇 번 지어졌다가 1999년 7월에 현재 역사(驛舍)가 지어졌다. [[1905년]]에 처음 지어진 이래로 1998년까지 1층 구조였다가 1999년부터 2층 구조가 되었으며, 설계에 따르면 새 조(鳥)를 형상화했다는데, 물결무늬(~) 지붕과 파란색 판넬이 주변환경과 심각하게 괴리되었다는 지적이 있었다. 이후 2017년 조치원역광장 경관개선사업과 함께 기존 청색 패널을 은회색 라임스톤 패널로 교체하는 외관공사가 이루어졌다. [[1941년]]에 건립된 세 번째 역사는 반세기 가까운 시간동안 이용한 건물로, 10여 년 먼저 지어진 용산철도병원은 등록문화재로 지정이 된 것을 감안하면 역사(歷史)적, 문화적 가치가 있었으나, 1998년 말 재건축 이후 그 자리에 지금의 역사로 지어졌다. (1999년 7월 1일 준공) 매표소는 개통 이후 90년 가까이 1층에 있었는데, 하나은행이 들어오면서 [[2008년]] 2층으로 옮겼다. 이후 하나은행이 이전하면서 2층에 직원사무실이 내려오게 되었다. 1층에는 직원사무실을 포함하여 TMO, 바로타 방면으로 직원숙직실, 카페가 있으며, 2층에 [[스토리웨이]]--, 공예품 가게--[* 2022년 철수 후 그 자리에 의자가 들어섰다.]가 입점해 있다. 조치원역사 동쪽에는 관내 대학(고려대 세종캠, 홍익대 세종캠, 영상대)에 재학중인 젊은이들의 사회진출을 도와주기 위한 교육기관으로 3개대학통합창업관을 조성하고 있다. 서쪽의 컨테이너 야적장(CY)은, 직접 화물을 취급 하거나 중계하는 경우도 있었고, 대전조차장에서 파견된 전용 입환기가 주간에 상주하며 업무를 보았다. 야적장이 [[부강화물역]]으로 이전된 2017년 12월 18일 화물취급 중지처분을 받았고[* [[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001513827665488000&tocId=00000000000000001513827666864000&isTocOrder=N|제2017-839호]]], 컨테이너 야적장 북쪽 공간에는 청년창업주택 152호가 조성될 예정이며, 남쪽 공간에는 4층 규모의 행정복합공간 및 북세종 상생돌봄지원센터가 조성중에 있다. 전통적인 충청도 도시 [[공주시]], [[청주시]]와 경부선 철도를 연계하는 관문으로 성장한 지역이 바로 [[조치원읍|조치원]]이었던 만큼 현재도 이들 지역에서 일반철도를 이용하기 위해 [[청주시 시내버스]]와 [[공주시 시내버스]]가 이 역까지 운행되고 있다. 조치원에 들어오는 버스들은 대부분 [[조치원터미널]]이 아닌 역 광장 [[환승센터]]를 기점으로 삼는다. 이러한 이유로 과거 연기군 시절부터 군 단위 역 중 유일하게 무궁화호 연간 승하차량 10위권 안에 드는 역이라는 타이틀을 달기도 했다. 보통 경부선 연선지역, 특히 철도가 편리한 서울 서남권이나 영등포역과의 교통이 편리한 경기 서북권으로 갈 때 많이 이용한다. 한편 청주의 경우 조치원역으로 오는 길에 고속철도 [[오송역]]도 있으므로 철도 수요가 어느 정도 분산되고 있다. 한때 [[대한제국]] 시기 [[호남선]] 분기역 후보로 선정된 적이 있었으나, 몇 해 안 가 [[대전역]]으로 변경되었다. 여러모로 규모가 작지 않은 역이다보니[* 다만 내부 대합실은 평범한 역 정도의 크기이긴 하다.] 2005년도에 그룹대표역으로 자리잡았으며, 또한 신호장인 [[내판신호장|내판역]]을 관리하고 있다. [[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=5118|1993년 김영삼 대통령 지시에 따라 새마을호 정차가 시작되었으나]], [[새마을호]]는 극소수만 정차했고 [[무궁화호]] 중에서도 [[평택역|일부 열차가 통과]]했었다.[* 이 당시 운행했던 열차 중 경부선 구특전 [[무궁화호]] 왕복 2쌍 중 오후 상행 #246 열차가 유명했다.] 2023년 9월 1일 기준 대부분의 [[ITX-새마을]][* #1023~1024, #1034 열차를 제외한 모든 열차 정차]과 모든 무궁화호가 정차하며, [[수원 경유 KTX]]와 편도 1회(#1164+1184)를 제외한 모든 [[ITX-마음]]은 통과한다. 아직까지는 세종특별자치시에서 가장 큰 역이라서 세종시 발전에 따라 더 커질 수도 있다. 다만 안타까운 점은 근처에 구시가지가 형성되어 있어 확장할 공간이 없다는 것.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기