문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 제철 (문단 편집) == 세계사의 제철 == [[강철]]의 대량생산이 산업혁명의 중요한 업적으로 꼽힐 정도로 옛부터 [[철(원소)|철]]을 비롯한 [[금속]]의 양산은 세상을 바꿀 수준으로 중요했다. [[대약진운동]] 시절 대표 오류로 치부된 [[토법고로]]조차도 (유럽 기준으로) 중세 중~후기가 돼서야 만들 수 있었다. 천 수백년 가까이 강철을 마음대로 뽑아낼 수 없었던 유럽, 원시적 침탄로를 오랫동안 썼던 일본 등의 서적이나 논문은 강철 제조법의 어려움을 쓸데없이 과장하는 경향이 강하지만 반대로 [[아시아]]에서는 중세말까지도 꾸준히 쓰였던 단련강 제조법은 인도-중국에선 기원전 7세기 무렵에 이미 완성되어 있었다. 유럽에서는 도가니 제강법, 반사로 기술, 베세머 전로법 등이 18세기~19세기에야 개발되었지만, 세계적으로 보면 원리적으로 같거나 아예 비슷한 수준의 제강 기술이 고대부터 나타난 경우가 여럿 있다. 반사로와 같은 구조의 제철로는 중세 일본에도 존재했고, 도가니 제강법과 같은 원리의 제강법은 고대 인도에도 있었으며, 베세머 전로법과 원리가 같은 제강기술(초강법)은 고대 중국에 이미 존재했다. 한나라 시대에 발명된 초강법은 한국도 [[원삼국시대]]에 이미 한성 백제가 수입하여 운용했다. 세계 문명은 일반적으로 청동기에서 철기로 넘어갔지만, 사하라 이남 아프리카는 청동기 없이 외부에서 전파된 철기를 바로 사용하기도 했다. 원시 기술을 사용하는 [[Primitive Technology]] 및 유사 유투브에서도 청동기 기술을 생략하고 바로 철기를 사용하는 영상들이 여럿 올려져 있으며 대체로 도가니법을 이용하고 있다. 사실 이건 청동기를 위한 동과 주석이 별로 흔치 않은데 철은 흔해서 촬영지에서도 쉽게 조달할 수 있는 탓도 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기