문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 제3연륙교 (문단 편집) === 2021년 === * 1월 20일, 경제청은 제3연륙교 2공구 재입찰 공고를 이번 주 내고 낙찰자 선정에 다시 나선다고 밝혔다. 또한 1공구(영종측)도 2월 초 입찰을 공고해 사업자를 선정할 계획이라고 밝혔다. 경제청 관계자는 “이번 재입찰에 [[현대건설]] 컨소시엄과 [[포스코건설]] 컨소시엄이 나서는 것으로 알려져 또다시 유찰될 가능성은 없을 것으로 예상하고 있다”며 “ 낙찰자 선정 작업이 한 달 정도 지체됐지만 올 10월 착공하는 데는 큰 지장이 없어 2025년 말 완공 또한 계획대로 이뤄질 것“이라고 설명했다. [[https://www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202101201119449370844|#]] * 1월 28일, 경제청은 [[현대건설]], [[포스코건설]], [[한화건설]], [[대림건설]], [[극동건설]] 등 건설사 임원이 참석한 가운데 대형 건설사 입찰 참여 확대와 지역건설경제 활성화 방안 등을 논의하기 위한 간담회를 개최했다.[[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=025&aid=0003073606|#]] * 2월 9일, 경제청은 2공구 재입찰 결과 [[포스코건설]] 컨소시엄, [[현대건설]] 컨소시엄이 입찰에 참여해 경쟁 구도가 성립되었다고 밝혔다. 한편, 1공구 입찰에는 [[한화건설]], [[대림건설]], [[극동건설]] 3개 컨소시엄이 참여할 것으로 전망된다.[[https://n.news.naver.com/mnews/article/005/0001409816?sid=102|#]] * 2월 23일, 1공구에 대한 입찰참가자격 사전심사(PQ) 서류 접수 결과, 한화건설 및 대림건설, 극동건설이 대표사로 나선 3개 컨소시엄이 이를 제출했다. 이로써 1공구에서도 경쟁 구도가 성립되어 2025년 개통에 청신호가 켜졌다.[[https://www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202102231412453200192|#]] * 4월 28일, 경제청은 송도국제도시 G타워와 청라국제도시 제3연륙교 건설 현장 등에서 지역 건설산업 활성화를 위한 상생협약서 체결과‘제3연륙교 입찰 참가자와 지역업체 만남의 장’행사를 잇달아 개최했다.[[http://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0015788526&code=61121111&cp=nv|#]] * 같은 날, 제3연륙교 건설 해상에 설치된 지질조사용 구조물에서 화재가 발생했다. 인명피해는 없었다.[[https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202104282319427383|#]] * 5월 27일, [[포스코건설]]은 제3연륙교 2공구 건설사업을 수주하기 위해 8개 인천지역 업체들과 컨소시엄을 구성하고 있다고 밝혔다.[[https://www.hankyung.com/society/article/2021052742141|#]] * 5월 31일, [[인천경제자유구역청]]은 제3연륙교 공사 현장과 가까운 [[인천로봇랜드]] 조성과 관련해 시와 협의를 거쳐 공사에 필요한 토사를 무상으로 확보해 약 63억원의 사업비를 절감했다고 밝혔다.[[https://www.yna.co.kr/view/AKR20210531047800065?input=1195m|#]] * 6월 21일, 인천경제청은 제3연륙교 건설사업이 행정안전부와 인사혁신처가 공동주관한 ‘2021년 상반기 적극행정 우수사례 경진대회’에서 지자체 부문 최우수상(국무총리상)을 수상하고 특별교부세 5000만원을 확보했다고 밝혔다. 또한 국토부와 민간사업자가 이달 손실보전금 부담 문제에 최종 합의한 것으로 밝혀지면서 사업 추진의 최종 걸림돌 또한 제거되었다.[[https://www.news1.kr/articles/?4345691|#]] * 7월 6일, 인천경제청 관계자는 공사 중인 3공구(해상준설 등 우선 시공분)에 이어 교량부 공사를 10월 착공 목표로 순조롭게 추진 중이라고 밝혔다.[[https://www.dnews.co.kr/uhtml/view.jsp?idxno=202107061321507350836|#]] * 7월 29일, 2공구 기술제안 평가에서 포스코건설이 1위를 함에 따라 문제가 없는 전제 하에 조달청의 가격 평가가 마무리 되면 다음달인 8월에 최종 낙찰된다. [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20210730064900065?input=1195m|#]] 이 과정에서 당초 설계안인 Y자모양의 전형적인 주탑이 아닌 문 모양의 사각형 주탑이 추가됨과 동시에 180m 높이에 세계 최고 높이의 교량 전망대가 설치되기로 결정되었다. * 8월 12일, 1공구 기술제안 평가 결과 한화건설 컨소시엄이 1위를 차지했다. 한화건설 컨소시엄은 교통량 증가에 대비한 입체교차로, 2공구 주탑과 조화를 이루는 사장교, 교량 측면 전망대 3곳 설치 등을 제안했다. 소음 저감방안으로 방음터널과 영종국제도시 쪽 해안가에 수변공원 설치를 제안해 높은 점수를 받았으며, 또한 당초 54개월이었던 공사 기간을 47개월로 단축해 제시했다.[[https://www.yna.co.kr/view/AKR20210812165900065?input=1195m|#]] * 9월 24일, [[경인일보]]는 인천경제청 경관위원회가 내달(10월) 초 예정된 제31차 회의에서 '영종~청라 연결도로(제3연륙교) 건설공사 경관심의안'을 심의할 예정이라고 보도했다.[[http://www.kyeongin.com/main/view.php?key=20210923010003800|#]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기