문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 제2중부고속도로 (문단 편집) === 직통 고속도로 === 대한민국에서 최초로 건설된 '''직통형 고속도로'''라 볼 수 있는 도로로, [[경기도]] [[하남시]]와 [[이천시]] 사이의 31km를 [[나들목]] 없이[* [[이천휴게소]](상행)에 2017년 [[신둔IC]]가 개설되었으나, 하이패스 전용 나들목이고 기존 이천휴게소와 진출입로를 공유하는 형태다.] 다이렉트로 잇는 노선이다. 당초 2001년 처음 건설할 때에는 [[중부고속도로]]의 해당 구간을 8차로로 확장할 겸 선형개량 차원에서 공사를 진행하다가, 얼마 지나지 않아 노선을 분할하기로 해 현재의 모양이 된 것. 이러한 특성 때문에 예전에는 한 번 진입하면 종점까지는 노빠꾸 끝까지 가야 했다. [[2016년]]에 [[광주원주고속도로]]가 개통되어 [[경기광주JC|나갈 수 있는 곳]]이 생기긴 했으나, 그전에는 [[남이JC|청주]] 방향으로는 아예 나갈 방법이 없었다. 물론 나들목별로 비상용 혹은 작업 차량용 출입구가 있긴 있지만, 일반 차량이 들어가기엔 드리프트 및 구배가 극악이다. 그리고 비상 차량용이니 평상시엔 개방하지 않으며, [[경기광주JC]]는 '''고속도로를 바꿔 타는 곳'''인지라 진출한다고 보긴 힘들다. 더구나 청주 방향은 진출만 되지 진입 자체가 안 된다. 이후 [[2017년]] [[12월 20일]]에 [[이천휴게소]](하남 방향) 내에 [[하이패스]] 전용 나들목인 [[신둔IC]]가 개통됨에 따라 제2중부고속도로에서도 (최소한 하남 방면은) 나들목 진출입이 가능하다. 또한 2022년 3월 21일에 [[수도권제2순환고속도로]] [[동탄JC]]~[[곤지암JC]] 구간이 개통했지만, 중부고속도로 하남방면으로만 개통되어 여전히 직통고속도로라는 타이틀을 달고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기