문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 정읍역 (문단 편집) == 구조 == [[호남고속철도]]가 운행되면서부터 KTX 선택정차역이었고 [[호남고속선]]이 준공된 후에도 [[호남고속철도]]가 선택정차[* 본래 계획으로는 익산역과 광주송정역에만 정차할 예정이었으나 지역 주민의 반발로 공주역과 함께 정차역으로 선정되었다.]하여 [[2013년]] [[9월 25일]]에 [[호남고속선]] 개통에 대비한 신 정읍역사 기공식이 있었다. 2층의 선상역사로 건설되며 [[2015년]] [[1월 13일]]에 완공되었다. 완공하기 전에는 [[익산역]]이나 [[광주송정역]]처럼 기존의 자리에 역사를 재건축하는 것이 아니라 기존 역사에서 남쪽으로 조금 이동하여 신축되기 때문에 따로 임시역사를 사용하지 않고 기존의 역사를 그대로 사용한다. 물론 신역사 건설이 끝난 지금은 신역사로 역무를 [[http://www.newsis.com/pict_detail/view.html?pict_id=NISI20150113_0010522569|이전했고]]. 구역사는 철거되었다. 그리고 그 자리에는 동서를 관통하는 지하차도가 개설되었다.[* 이미 신역사 및 고속선을 건설하는 단계에서 지하차도 구조물도 같이 건설을 시작했기 때문에 구역사 철거는 예정된 [[http://www.jeongeup.go.kr/01kr/01community/publicity/09/index.jsp|수순이었다.]]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기