문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 정선선 (문단 편집) == 개요 == [youtube(Owq_OgchaOg)] [[강원도]] [[정선군]] 남면 [[민둥산역]]에서 여량면 [[구절리역]]을 연결하는 [[태백선]] [[지선철도]]이다. 주요 경유지는 [[민둥산역]] - [[정선역]] - [[아우라지역]] - [[구절리역]]. [[민둥산역]]에서 [[태백선]]과 접속한다. 특히 [[정선역]]~아우라지 구간은 대한민국에서 유일하게 정기 여객열차가 [[통표폐색]] 방식으로 운행한다.[* 아우라지역은 역무원이 없어 선로전환기를 함부로 작동 못하도록 통표를 이용한 쇄정장치로 잠가놨다.] [[아우라지역]]~구절리 구간에는 [[코레일관광개발]] 아리아리호(관광열차)와 [[레일바이크]]만 운영한다. 과거에는 정선탄전일대에서 생산된 [[무연탄]]을 대량수송하는 [[산업선]] 역할을 해왔으나, 1988년의 [[석탄산업 합리화 정책]]으로 정선군 일대 [[탄광]]들이 폐광되면서 만년 적자노선으로 전락했다. 2000년 11월 14일까지 [[비둘기호]]가 살아남아서 운행했다. [[파일:attachment/비둘기호/c0026408_4c050d6884e84.jpg]] 특히 위 사진의 비둘기호는 '''정선선에서만 볼 수 있던 진정한 꼬마열차였다.''' 2000년 말에 [[통일호]]로 승격했고, 동시에 발전차가 추가되었다. 2002년 8월 6일 ~ 7일 집중호우, 31일 [[루사(태풍)]]로 인해 아우라지역 ~ 구절리역 구간 선로노반이 유실되어 정선역까지만 운행했다가, 2004년초에 복구공사가 완료되며 재개되었다. 이때부터 운행중지 [[떡밥]]이 올라왔지만, 증산 ~ 아우라지 구간만 살아남았다. 그리고 이 때부터 정선아리랑도색을 한 통근열차를 집어넣었는데, 다른 동네와는 달리 객차[* 1982년 막 투입되었을 때에는 새마을호였다. 1994년에 무궁화호로 강등되고, 2002년에 통일호로 강등된다.] 도색을 지역 특색에 맞추고 내부도 과거 통일호 좌석 및 전망석을 집어넣고 특산품 판매대 등까지 갖췄다.[* 평가는 좀 갈린다. 지역 특성화로 관광객을 유치했다는 평도 있고, 자연의 정취를 느껴야할 곳에 도시의 카페의자 같은 것을 갖다놔서 관광객들이 발길을 끊게 했다는 평도 있다.] 발전차까지 전용도색을 했다.[* [[짬뽕편성]]으로 전용 발전차를 못 보는 날도 있었다. 1990년에 제작된 유선형 발전차(강철 재질)가 딸려다녔다.] 5일장날에는 무궁화호 객차를 하나 연결할 때도 있었다.[* 하지만 통근열차 운임을 받았기 때문에 수익과는 거리가 멀었다.] 이들은 2007년을 마지막으로 내구연한이 다 되어서 더 이상 못 본다. [[2008년]] 1월 1일[* 같은 날 제천 - 태백선 완주 - 동백산 - 영동선 구간 - 영주를 운행하던 무궁화호가 폐지되었는데, 전신은 통일호였다.]부터 2015년 1월까지는 일반 무궁화호 2량에 발전차를 연결해서 [[제천역]]부터 출발하였다(#1651~#1654) 5일장날에는 아예 [[서울역]]이나 [[청량리역]]부터 출발하는 열차가 있었다.[* 2, 7, 12, 17, 22, 27일은 #1643 ~ #1644(청량리 - 아우라지)가 추가되어서 운행했다. #4505 ~ #4506(서울 - 청량리 - 제천 - 아우라지) 계통이 무궁화호 임시열차로 2009년에 신설되었으나, 슬그머니 폐지된다. 참고로 이 열차들은 동절기에 보조기관차가 투입되었었다.] 가끔 일본 철도 동호인들이 한국 자료를 보다가 "이 동네는 대체 뭔데 서울에서 가는 차편이 있어?"하고 놀랐다는 후문. 2015년 1월부터 [[한국철도공사]] 관광열차인 [[정선아리랑열차]]가 운행하면서 [[별어곡역]], [[선평역]], [[나전역]] 여객열차 정차가 재개되었다. 그 대신 무궁화호는 폐지되면서 끝자리가 2/7일이 아닌[* 매 2/7일마다 정선5일장이 열리기 때문에 월, 화요일이어도 운행한다.] 월, 화요일에는 여객열차가 다니지 않게 되었다. 2017년 [[한국철도공사]]에서 레일버스 투입을 검토 중이라고 한다. 사실 [[DMV]]에 가까운 형태다. 그러나 2018년 '레일버스'가 차량기지 내 미니버스로 전락해 사장되었다.[* [[https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2018/01/25/2018012510107.html|코레일 야심작 '레일버스' 구겨지다… 그냥 미니버스로 전락]]] 2021년 2월 15일부터 2022년 3월 31일까지 도로 확장 공사와 지하보도 개량 공사를 위해 열차 운행이 잠정 중단된다.[[https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view/?id=monorail&no=220986|#]][* [[https://m.dcinside.com/board/monorail/186186|이마저도 원래 2021년이었다가 두 차례 연기된 것이다.]]] 이르면 2022년 4월부터 [[http://www.kado.net/news/articleView.html?idxno=1111493|운행]]을 재개하려고 했으나 두 달 넘긴 6월 초에 재개했다. 2023년 5월 15일부터 정선역이 차내취급역으로 변경됨으로써, 정선선 전 구간에서는 승차권 발매역이 존재하지 않는다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기