문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 전주역 (문단 편집) == 역 정보 == 외관은 한옥의 멋을 잘 살렸다는 평가를 받고 있다. 내부도 [[2010년대]] 들어 내일로 등을 통해 철도를 이용한 전주를 찾는 방문객이 급증하자 새롭게 꾸미고 역사 주변 광장을 깔끔히 정비하여 단정하고 [[http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20141120_0013309089&cID=10401&pID=10400|훌륭하다.]] 그러나 전주가 여수/순천 방면을 제외하고는 워낙 버스 및 도로교통 강세 지역인지라 중견도시치곤 규모가 작은 편이다.[* 심지어 [[익산역]]보다도 규모가 작다.] 다른 역사처럼 유리로 된 화려한 모습은 아니고 대도시 역사치고는 작지만 전주의 멋을 잘 살렸고 개성이 있으며 최근 내부공사를 통해 다른 역과 차별화되는 전주역만의 모습을 갖추어 많은 호평을 받는 역사이다. 실제로 규모는 작아도 가장 한국적인 도시라는 타이틀에 걸맞게 역을 잘 꾸며두었다. 우리나라 다른 역들의 소위 [[커튼 월|유리궁전]]이라고 불리는 양식하고는 확실히 대비되는 부분. [[전라선]]의 [[구례구역]], [[경춘선]] [[김유정역]], [[장항선]] [[홍성역]], [[충북선]] [[청주역]] 등과 마찬가지로 간판 글씨체가 궁서체인 몇 안 되는 역이기도 하였지만 2011년 복선전철화 공사와 함께 역명판을 교체하면서 글꼴이 한양옛체로 바뀌었다. 옛 역명판보다 한결 낫다. 근데 사진을 보면 알겠지만 글자 뒤의 벽이 흰색, 검은색 계통인데 글자도 흰색이라 낮에는 시인성이 떨어진다. 현재의 역사가 완공된 후 90년대까지도 신전주역, 전주신역 등으로 불리기도 했었다. 원래는 여객과 화물을 모두 취급했으나, [[2006년]] 5월 소화물 취급을 중지하고 [[2008]]년 11월에는 화물 취급을 완전히 중단하면서 여객만 전담하고 있다. 화물업무는 [[동산역]]과 [[북전주역]]이 대신 맡고 있다. 2011년 3월 9일, 하선 구내 선로가 먼저 바로 옆 신선으로 이설되었다. 이후 구선인 상선 선로도 철거 후 신선으로 신축하였다. 임실군에 [[제35보병사단]]이, 송천동에 [[제106보병여단]] 예하 부대가, 도도동에 [[육군항공작전사령부]] 예하 부대가 있는 관계로 [[TMO]]가 설치되어 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기