문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 전기철도 (문단 편집) == 개요 == [[파일:복선전철.jpg]] >전기철도는 전기를 동력원으로 사용하는 철도를 말한다. 1970년대 우리나라에 본격적으로 도입된 이후 2017년 기준 우리나라 철도의 73.62%가 전철화됐다. 전기철도는 [[매연]]이 없고 수송능력 향상, 소음 저감, 고속 운행 등 많은 장점을 가진 친환경적인 교통수단으로 각광받고 있다. >---- >[[한국철도공사]] 공식 소개문 [[전기]]를 동력으로 하여 열차나 차량을 운행하는 [[철도]]이다. 준말은 [[전철#s-1]]. 오늘날 [[대한민국]]의 주요 간선은 대부분 전철화되어 있기 때문에 [[KTX]], [[ITX-새마을]], [[전기 기관차]] 견인 [[무궁화호]] 등도 전철이지만 한국은 주요 간선의 전철화 역사가 짧은 편이라 대개 이런 장거리 열차들은 [[증기 기관차]] 시절의 용어를 답습해 기차라고 하고 그 대신 본래 전기철도인 [[도시철도]], [[광역철도]] 등 흔히 '지하철'이라고 불리는 노선에서 운행되는 열차를 전철이라고 한다. 하지만 이런 사회적 통념상의 전철의 의미와 실제 전철의 의미는 다르다. 통념상 말하는 '전철'에 관한 정보는 [[도시철도]], [[광역철도]] 문서를 참조. [[국토교통부]]에서는 이를 다음과 같이 설명하고 있다. >전철이란 기술적으로는 전기동력(전동차, 전기기관차)으로 운행하는 철도를 뜻하나, 사회적 통념으로는 지하철 등 여객전용 전동차를 지칭합니다. 또한 건설시 주체와 재원에 따라 일반철도, 광역철도, 도시철도 등으로 구분하나, 건설 후 운영단계에서는 구분하지 않고 동력이 전기라면 전철로 통칭하고 있습니다.[[http://www.molit.go.kr/USR/policyTarget/dtl.jsp?idx=242|#]] [[디젤 기관차|디젤전기기관차]] 등 전기로 구동하지만 그 전기를 외부에서 받는게 아닌 차량 내부에서 다른 연료를 통해 생산해내는 경우는 전기철도로 분류하지 않는다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기