문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 입체교차로 (문단 편집) === 계획중이거나 실현되지 않은 입체교차로 === 여기서는 이론상으로는 기존 입체교차로보다 효율적일 수 있으나, 현실적으로 사고위험이 크거나, 운전자에게 혼란을 줄 수 있는 교차로 형태인 경우가 많다. 공통적으로 아래의 예시는 우측통행 국가에서는 금기에 가까운 좌측진출로가 있다거나[* 우리나라에도 없는건 아니지만 고속도로에서 좌측진출로는 모두 개조당해 사라진 상태이며, 개조를 하기가 불가능한 상태인 서울의 강변북로나 올림픽대로 정도에만 남아있는 경우가 대부분이다. 다른 도시의 공도에 좌측 진출로가 있다면 99% 확률로 본선보다 좌측 진출로로의 통행량이 많아 좌측진출로가 사실상 본선이 되버린 경우들이다.], 또는 직진을 하려는 차량의 방향감각을 잃게만드거나 기존 입체교차로 보다 통행시간이 늘어나는 구조로 되어있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기