문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 일반좌석버스 (문단 편집) === [[대구광역시 시내버스]] === [include(틀:대구광역시 급행버스)] 2006년 개편 전까지만 해도 일반좌석버스 노선이 매우 많았다. 대구에 일반좌석버스가 처음 생긴건 1989년 말 시범 운행을 거쳐 1990년 초 고정배차제에서 공동배차제로 전환하던 시절에 정식 개통되었으며, 1998년 개편 전까지 일반좌석버스는 300번대 노선번호를 부여받았다. 300번대 노선을 일반좌석버스로 쓰던 부산광역시 시내버스를 어느정도 벤치마킹한 것으로 보인다. 당시 신설된 좌석버스 노선은 305번[* 1998년 이후 [[대구, 경산 버스 509|509번]]], 307번[* 1998~2015년 [[대구 버스 704|704번]]으로 운행하다가 3호선과의 일부구간이 겹친다는 이유로 폐선], 312번[* 1998년 이후 [[대구 버스 518|518번]]], 326번, 327번[* 1998~2006년까지 306번으로 운행하다가 현재는 [[대구 버스 706|706번]]], 330번, 331번[* 1998~2006년까지 608번으로 운행하다가 폐선], 333번[* [[대구 버스 급행5|급행5번]](508번)의 전신 333번이(1994년 신설) 아니라 완전히 다른 333번 노선이다. 이 노선은 공항에서 반월당을 이어주는 노선이다가 수요저조로 폐지되었다], 345번[* 1998~2006년까지 454번으로 운행하다가 폐선], 376번[* 1998~2006년까지 105번으로 운행하다가 현재는 [[대구 버스 급행1|급행1번]]], 387번[* 1998~2015년에는 [[대구 버스 402|402번]]이었지만 3호선과의 일부구간이 겹친다는 이유로 폐선] 총 11개 노선이었다. 각 회사별로 1988년형 후진등 감싸는 그릴이 있는 [[현대 RB버스|RB520]], 뒷 램프가 3등식이었던 [[자일대우버스 BS#s-3.2|BS105]]를 골고루 운용했다.(1989년 말 ~ 1990년 초에 구매했으므로 1988년형이다. 후진등 감싸는 그릴이 없는 RB520, 뒷 램프 2등식 BS105의 1990년형은 1990년 중반부터 출시되었다.) 물론 회사별로 RB520과 BS105의 편차는 존재했으며, 심지어 한영교통(세림교통을 거쳐 현재는 [[성보교통]])은 [[기아 AM버스#s-2.5.3|AM927]]을 운용하기도 했다. [[2006년 대구 시내버스 개편|2006년 개편]]에서는 시내버스 유형을 지금처럼 [[대구광역시 시내버스/급행|급행간선]], [[대구광역시 시내버스/순환|순환]], [[대구광역시 시내버스/간선|간선]], [[대구광역시 시내버스/지선|지선]]으로 나누었는데, 그 중 간선노선을 일반간선과 좌석간선으로 다시 구분하였었다. 이 때 좌석버스 중 일부가 급행간선이 되었고 나머지 좌석버스는 좌석간선이라는 이름으로 운행하였다. 당시 운행하던 좌석간선 노선은 402, 508, 509, 518, 527, 564, 649, 704, 706, 708, 719, 840로 총 12개였다. 그러나 동년 10월 28일에 일반간선과 좌석간선을 통합하면서 그 많던 좌석노선을 죄다 일반간선으로 내려버리고 단 세 개의 급행버스만 유지하였다. 그래서 2006년부터 2010년 초반까지 남아도는 좌석버스가 간선, 지선 노선에 대거 투입되기도 했다. 입석차와 좌석차가 섞여 운행했던 것이다. 물론 간선, 지선 노선에 좌석버스를 투입하더라도 요금은 일반요금을 받았다. 당시 좌석(급행)버스 요금은 1200원, 일반버스 요금은 800원이었다. 하지만 혼잡도가 높은 일부 노선 중심으로 구 좌석 노선의 좌석차를 입석차로 대차하면서, 대차된 좌석차를 비인기 간선노선이나 지선노선의 차량으로 돌렸다. 꾸준한 차돌리기와 내구연한이 도래한 좌석 차량의 폐차로, 몇몇 정류장의 아주 오래된 노선안내 스티커에 "좌석 XXX"이라고 표시된 것을 제외하면 2010년 중순 이후로 구 좌석 노선의 흔적은 거의 찾을 수 없다. 다만 대구시 버스정보안내 홈페이지에서 다운로드 받을 수 있는 노선목록에는 여전히 구)좌석간선 노선의 유형을 '좌석'으로 표기하고 있다. 2006년 이후 급행버스는 3개 노선만 있었지만 2012년에 급행4번이 추가되었다. [[2015년 대구 시내버스 개편|2015년 개편]]으로는 시가 외곽으로 팽창되자 급행5번부터 급행8번까지 신설되었다.[* 단, 급행5번의 경우는 종전 508번이라는 일반노선을 급행으로 형간전환한것으로 급행6~급행8 하고는 신설된 목적 자체가 다르다.] 2023년 7월 1일에 군위군 군위읍 방면 [[대구 버스 급행9|급행9번]], 우보면 방면 [[대구 버스 급행9-1|급행9-1번]]이 신설되어 총 11개 노선이 운행한다. 현재 대구시의 일반좌석버스는 모두 급행노선으로 운행하고 있으므로 [[대구광역시 시내버스/급행]] 문서에서 자세하게 확인할 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기