문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 인터시티(유럽) (문단 편집) === 네덜란드 === || [[파일:NS 로고.svg|height=25px]] || || {{{#!wiki style="margin: -26px -10px -5px" [[파일:nsvirm2.jpg|width=100%]]}}} || || '''{{{#02409b [[NS|{{{#02409b NS}}}]] 인터시티 VIRM}}}''' [[https://en.wikipedia.org/wiki/NS_VIRM|출처]] || 체계적으로 짜여진 [[NS]]의 철도망에서 핵심적인 역할을 하는 등급이다. 단거리 완행은 '''스프린터'''(Sprinter), 도시간 급행은 '''인터시티'''(Intercity)로 깔끔하게 정리했기 때문. 흰색-파란색의 스프린터와 달리 선명한 노란색-파란색 도색을 하고 있어 멀리서도 눈에 잘 띈다. 대개 대도시 위주로 운행하나, 국토가 작고 인구밀도가 높은 네덜란드 특성상 좀 작다 싶은 역에도 선다. 모든 인터시티 노선은 최소 30분에 1대씩 열차가 다니고, 고수요 노선은 15분에 한 대씩 다니기도 한다. 더욱 무서운 건 고수요 노선을 다니는 인터시티는 [[2층열차]]를 [[중련]]시켜 사용한다는 것. 12량짜리 2층열차가 15분 간격으로 다니는데도 RH때면 모든 열차가 꽉 찬다. 유럽에서도 인구밀도 높기로 유명한 네덜란드의 위엄. 암스테르담-로테르담-안트베르펜 구간 고속선 HSL-자위트(HSL-Zuid)를 다니는 인터시티 열차는 특별히 '''인터시티 디렉트'''(Intercity Direct)라고 부른다. 보통 [[유로스프린터]] 2대를 앞뒤로 중련해서 다니는데, 엄연히 고속선을 달리는데도 최고속도는 160km/h 정도로 느리다. [[2023년]]부터는 인터시티 니우어(Intercity Nieuwe)가 도입되어 최고속도를 200km/h까지 증속시켰다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기