문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 인천국제공항철도 (문단 편집) === 일반열차 === * 환승운임 구간([[서울역]] ~ [[청라국제도시역]]) * 기본거리 10㎞까지 기본운임 1,400원, 이후 5㎞마다 100원 추가, 50㎞ 초과시 8㎞마다 100원 추가 * [[수도권 전철]]과 동일한 교통수단으로 간주되어 환승게이트에서 요금 미부과, 환승횟수 미차감 * [[수도권 전철]] 정기권, 1회용 승차권 연락운송을 지원한다. 단, 수도권정기권 중 서울전용은 서울역~김포공항역 구간만 이용 가능하다. * 독립운임 구간([[청라국제도시역]] ~ [[인천공항2터미널역]]) * 기본거리 10㎞까지 기본운임 1050원, 이후 거리비례 추가운임 부과 * 청라국제도시역 ~ 인천공항1터미널역 구간: 1㎞마다 130원 추가 * 인천공항1터미널역 ~ 인천공항2터미널역 구간: 1km마다 108.02원 추가 * 선·후불 [[교통카드]], 1회용 승차권 연계운송 지원되지만 환승단절, 새 구간의 기본운임 재부과 * 독립운임 구간에서 승차 후 [[검암역]]에서 하차할 경우에는 550원 강제할인 적용되어 850원만 추가 부과 * 독립운임 구간에서 출발해 환승운임 구간에서 타 노선(김포공항역 9호선 제외)으로 환승할 때 환승게이트에서 독립운임 구간요금 부과 * 독립운임 구간에서 출발해 환승운임 구간인 김포공항역에서 9호선으로 환승할 때 하차역에서 독립운임 구간요금을 합산 부과한다. 단, [[신논현역]]에서 [[신분당선]]으로 다시 환승하는 경우에는 신분당선 환승게이트에서 공항철도 독립운임 구간요금을 부과한다(신분당선 별도운임은 부과되지 않으며 신분당선 하차역에서 신분당선 별도운임 부과). * 독립운임 전용 정기권 사용, 수도권정기권은 이용 불가능하다. 단, 서울전용을 제외한 거리비례용 수도권정기권에 한해 간이개집표기를 통해 청라국제도시역 승하차처리가 가능하다. * [[영종국제도시]] 주민 대상 환승운임 구간 수준의 운임 할인 및 [[인천광역시 시내버스]]와의 [[환승할인]] 혜택 제공. 단, 이용 시에는 정상운임 지불 후 분기별로 신청자에 한해 차액을 계좌로 환급 * [[https://incheonyj.tmoney.co.kr/main/main.do|영종지역 주민 대중교통비 지원 포털]] 통근용으로 도입된 열차이지만 최초의 [[민간투자사업|민자]] 철도라는 특성상 [[수도권 전철]]에 포함되지 않았다. 환승통로가 없어 [[계양역]]이나 [[김포공항역]]에서 도시철도로 갈아타려면 대합실로 나와 다른 노선 대합실로 들어가는 [[막장환승]]이 강제되었고, [[환승할인]]이 없음은 물론 자동운임징수(AFC) 시스템이 수도권 전철과 연동되지 않아 지금 독립운임구간 정기권에 사용되는 자체 1회용 카드를 사용했으며, 당연히 연락운송이 불가능해서 환승 시 승차권을 새로 구입해야 했다. 환승의 불편함과 환승할인 미적용에 더해 운임 자체도 거리비례 추가운임이 수도권 전철의 5배에 달하는 등 비싼 탓에 [[환승저항]]과 가격저항이 동시에 발생해 이용률이 매우 저조했다. 이에 이용수요를 유인하기 위한 국토부와 운영사의 결정으로 2010년 서울시내 구간의 개통과 함께 운임체계를 전반적으로 개편하게 됐다. 기존의 운임체계가 적용되는 구간을 검암역~인천국제공항역(현재는 청라국제도시역~인천공항2터미널역)으로 축소 후 '''독립운임구간'''으로 명명했고, 서울역에서 검암역까지는 '''환승운임구간'''으로 명명해 [[수도권 통합환승할인제도]]에 가입시켰다. 이에 따라 공항철도는 대한민국에서 유일하게 2개의 운임체계를 운영하는 노선이 됐다. 공항철도의 수도권 전철 편입으로 수도권 전철 운임 산정 시 반영되는 계양역과 김포공항역 사이의 최단경로가 기존의 계양~부평~신도림~까치산~김포공항(40.6km) 경로에서 공항철도를 이용한 1정거장(6.6km) 경로로 바뀌어 인천과 서울 사이 전철 운임 부담이 크게 낮아졌으며, 수도권 전철의 운임이 기존의 공항철도 운임보다 많이 저렴하기 때문에 서울에서 인천공항까지의 운임 부담도 전체적으로 적어졌다. [[2012년]] [[2월 25일]]에 수도권 대중교통요금이 일제히 올랐으나, 공항철도는 독립운임 구간([[검암역]] ~ [[인천공항1터미널역]])의 운임을 기본요금 900원으로 동결했다. 그 후 [[2012년]] [[10월 27일]]에 [[인천공항1터미널역|인천국제공항역]] 이용 승객의 운임 조정(사실상 100원 인상)이 있었고, 지금까지 이어진다. 환승운임 구간과 독립운임 구간의 경계인 [[청라국제도시역]]은 환승운임 구간에 맞추어 기본운임 1,400원을 징수하지만, [[청라국제도시역]] ~ [[영종역]] 간 운임은 독립운임 구간의 기본운임인 1,050원이다. 그렇기 때문에 [[청라국제도시역]]에서 승차해 [[영종역]]에서 하차하는 승객은 350원을 환불받으라는 에러 메시지가 나타나면서 하차태그가 불가능하고, 비상 게이트로 나가 역무원에게 350원을 환불받아야 한다. 간이개집표기도 승차 태그를 하면 [[청라국제도시역]]의 기본운임 1,400원이 징수되므로 역무원을 만나러 가야 한다. 반대로 [[영종역]]에서 승차할 때는 기본운임 1,050원이 징수되므로 청라국제도시 하차시 아무런 문제가 생기지 않는다. [[인천공항2터미널역]]에서 [[서울역]]까지 전 구간 이용 시 5,050원(교통카드 기준)이 나온다. 이는 직통열차 기본운임의 반액이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기