문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 이동의즐거움 (문단 편집) === 2009년 이전 === [[U-PASS|서울버스카드]]를 만들던 '''인텍크산업'''의 실질적인 후신으로, [[2000년]] 7월에 홍용남 창업주가 설립했다. 2004년 이전까지는 이베스트카드[* 어른용은 파란색, 학생용은 초창기에는 고동색 카드였다가 이후 초록색 카드로 디자인이 변경되었다. 지금도 쓰는 사람이 간간히 보인다. 청소년용이 없고 학생용이 있는 이유는 2004년 MBC 느낌표에서 이를 지적할 때까지 [[학교 밖 청소년]]을 고려하지 않았기 때문이다. 할인 만료일 역시 19세 생일이 아닌 졸업일 기준이었다.]라는 이름으로 [[경기도]]와 [[인천광역시]]에서 교통카드를 보급했다. 당시 [[수도권(대한민국)|수도권]]의 모든 [[시내버스]]에서는 사용이 가능했고, 카드 출시 당시에는 차후 지하철 사용도 가능하게끔 하겠다는 내용을 홍보하였다. 그런데 이 약속이 지켜지지 않아서, '''정작 [[수도권 전철]]에서는 사용이 불가능하다는 치명적 문제로 인해''' 경기도 사람들이 [[서울특별시]]에서 [[U-PASS|서울교통카드]]를 사들고 다니는 진풍경이 펼쳐졌다. [[수도권(대한민국)|수도권]]에서 이비카드 [[콩라인]] 전설은 이 때부터 시작되었다(...) 그러다가 2004년 7월 [[서울특별시]] 대중교통 체계 개편으로 등장한 [[티머니]]의 발행사 [[한국스마트카드]]와 협약을 맺고 이비 [[티머니]]를 발행하면서 경기·인천 지역 교통카드로도 [[수도권 전철]]을 이용할 수 있게 되었다. 2005년에는 인천 및 경기 일부, [[강원도]] [[원주시]]에서 교통카드 사업을 하다가 파산한 A-CASH의 서비스 지역을 인수했다. 2006년에 훗날 [[캐시비]]의 베이스가 되는 신형 카드인 [[티모아]]를 내놓았는데, 정작 [[한국스마트카드]]가 발행하는 스마트 [[티머니]]가 [[경기도 시내버스]]에서 호환되지 않으면서 문제가 되었다. 이비의 [[교통카드]]는 [[티머니]] 상표가 찍혀져서 [[티머니]] 사용 권역에서 쓸 수 있는 반면, 진짜 [[티머니]]는 [[경기도]]에서 사용이 불가능한 불공정한 상황이 지속된 것이다. [[인천광역시 시내버스]]의 경우 시정 당국의 중재로 2005년 10월부터 호환이 개시되었으나, [[경기도 시내버스]]의 경우는 [[경기도]]청에서 수 차례 공문을 보냈음에도 불구하고 호환이 되지 않았다. 이로 인해 [[한국스마트카드]]는 2006년 봄에 이비와의 협약을 파기하여 이비 [[티머니]]는 생산이 중단되었다. [[레드 오션|수도권에서 밀린]] 이비는 2009년부터 당시 [[블루 오션]]이라고 판단한 [[강원도]] 내 [[교통카드]]제 미시행 지역들을 새로운 시장으로 삼아 집중 공략하기 시작했다. 2009년 1월에 [[강릉시]]를 시작으로, 현재 [[강원도]] 내 [[교통카드]]제를 시행 중인 모든 시내/농어촌버스에서 이비카드 사용이 가능하다. 모든 지역에서 이비카드를 사용할 예정이거나, 사용할 수 있다.[* [[레일플러스]]는 [[부산김해경전철]]을 제외한 모든 지역에서 [[레일플러스]]를 사용할 예정이거나, 사용할 수 있다.] 현재 [[하나은행]]이 과도한 시장 진입 비용을 요구하고 있어서 [[대전광역시]] 호환이 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=417&aid=0000255402|무기한 연기되었기 때문이다]]. 이를 보다못한 [[대전광역시청]]이 호환에 나섬에 따라 2018년 6월부터 대전에서도 사용할 수 있게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기