문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 윤산터널 (문단 편집) == 주의사항 == 회동교차로~장전동 상행 방면 터널의 경우 '''반드시 자신이 가고자 하는 행선지를 잘 보고 [[차로]]를 이용해야 하는데 장전[[지하차도]]를 따라 [[산성터널(부산)|산성터널]]을 그대로 통과해서 [[화명동]] 방향으로 갈 경우는 1차로, [[장전동]]으로 빠져나오려 하는 경우 2차로를 타야 한다.''' 만약 터널 내부로 들어와서 차로를 변경하려고 하게 된다면 장전동 방면을 출구로 빠져나가려는 차량들로 인하여 신호대기를 상당히 많이 받게 되므로 추돌사고가 충분히 발생할 우려가 크기 때문이다.[* 실제로 이로 인하여 2020년 6월경 추돌사고가 발생하였다.] 또한 빨리 가려고 1차로로 쌩쌩 달리다가 마지막에 2차로로 끼어들려는 얌체 운전은 절대로 해서는 안된다.[* 물론 출구 부분은 3차로로 확장되기는 하나 신호대기하는 차량들이 워낙 많아서 터널 중간 부근부터 정체가 발생한다.] 일반적인 채광이 있는 교량이나 도로랑 달리, 터널-지하차도-터널로 연속으로 이어지는 도로기 때문에 꼼수운전을 하다간 십중팔구 추돌사고가 발생하기때문에 각별히 주의해야만 한다. 길이 뻥 뚫려 있어서 과속하기 쉽지만 윤산터널 ~ [[산성터널(부산)|산성터널]]구간에서 [[구간단속]]을 하기 때문에 과속하다가는 무조건 걸린다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기