문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 유로스타 (문단 편집) == 상세 == [[영국]] [[런던]] [[세인트 판크라스역]]에서 [[프랑스]] [[파리 북역]], [[벨기에]] [[브뤼셀 남역]] 및 [[네덜란드]] [[암스테르담 중앙역]] 구간을 운행하며, 향후 [[런던]] 출발 [[독일]] [[프랑크푸르트]], [[쾰른]], [[프랑스]] [[리옹]], [[스위스]] [[제네바]] 등 신규 노선을 개통할 예정이다. 런던에서 파리까지는 1시간 간격으로 운행하지만 [[브뤼셀]]까지는 1시간 30분 혹은 2시간 간격으로 운행한다. 휴가철에는 프랑스 남부의 [[아비뇽]], 동부의 부르-생모리츠까지도 운행한다. 유로스타라는 브랜드는 [[채널 터널]]과 그 역사를 함께 한다. [[1993년]] 채널 터널이 완공되어 이듬해 [[5월 6일]]에 정식 개통되었고, 동년 11월 14일에 [[런던]]과 [[프랑스 파리|파리]]를 잇는 고속철도 서비스 유로스타가 첫 선을 보였다. 개통 초기에는 터널 내 [[가공전차선]] 높이에 맞게 개조된 [[https://en.wikipedia.org/wiki/British_Rail_Class_319|영국철도 319형 전동차]] 2개 편성(319008 Cheriton & 319009 Coquelles)이 여객 서비스를 실시했었다. [[2010년]] [[9월 1일]]부터는 기존의 3개국(영국, 프랑스, 벨기에)이 공동 운영하는 방식을 탈피하고 유로스타 인터내셔널 리미티드(Eurostar International Limited, EIL)라는 단일 합작회사를 설립하여 운영하게 된다. 현재 유로스타 지분은 [[SNCF]]에서 55%, CDPQ 30%, Hermes Infrastructure 10%[* CDPQ는 캐나다 퀘벡의 펀드이고 Hermes Infrastructure는 미국의 투자회사이다. 영국의 지분을 인수받은 것이다.], [[벨기에 국철|SNCB]]에서 5%를 소유하고 있다. [[레일팀]]의 회원사중 하나이다. [[2019년]]에는 네덜란드, 벨기에, 독일, 프랑스를 운행하던 국제열차 [[탈리스]]를 합병했고, 2022년 3월 [[유럽연합|EU]] 집행위원회의 승인을 얻음에 따라 2023년 9월 29일부로 기존 [[탈리스]] 브랜드가 폐지되고 모든 운행계통과 예약 시스템이 유로스타로 통합되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기