문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월면차 (문단 편집) === 미국 === ||[[파일:external/nssdc.gsfc.nasa.gov/as17_146_22367.jpg|width=100%]][[파일:external/upload.wikimedia.org/428px-Apollo15LunarRover.jpg|width=100%]]|| || 아폴로 15호 임무에서의 월면차 || [[아폴로 15호]], [[아폴로 16호]], [[아폴로 17호]] 임무에서 사용되었다. 미국의 [[제너럴 모터스|제너럴 모터스(GM)]]에서 개발하였으며, 이 때문에 한참 뒤에 GM은 자사의 전기차 [[쉐보레 볼트 EV|'쉐보레 볼트']]를 출시하면서 "볼트는 월면차의 직계 후손이다!!"는 자부심에 넘치는(...) 마케팅을 하기도 했다.[[https://media.chevrolet.com/media/us/en/chevrolet/home.detail.html/content/Pages/news/us/en/2017/jul/0920-chevrolet-lunar.html|GM보도자료 원문(영어)]][[https://blog.naver.com/dr_ecsta/221061634159|#]] 1971년 미국의 [[아폴로 15호]]의 아페닌 산맥의 탐사를 목적으로 개발된 탐사 수단이지만, 미국에서는 일찍이 험지 탐사용으로 월면차의 필요성을 느끼고 있었다. 월면차는 달에 착륙한 우주비행사들이 산소 부족으로 산지나 경사진 곳을 다니지 못한다는 약점을 보완해주는 이동 수단이다. 물론 월면차 덕택에 달 탐사 범위는 전기인 11 ~ 14호 때보다 비약적으로 늘어났다.길이 3.1m, 너비 2.05m, 높이 1.32m의 4륜차로서 차체의 무게는 209kg이다. 월면차는 착륙 전까지 [[달착륙선]] 하단에 위치한 캐비넷에 접혀진 채 수납되어 있다가, 착륙 후 원거리 탐사를 위해 분리 후 펼쳐서 사용한다. (분리와 펼치는 과정 모두 수동으로 진행.) 달에는 산소가 없어서 내연기관의 사용이 불가능한지라 ~~로켓처럼 산화제를 직접 들고 있다가 연소시키는 내연기관이라면~~ 월면차는 36V 은아연전지 2개를 동력으로 사용한다. 4개의 바퀴가 각각의 독립된 모터로 돌아가는데 4개의 모터를 합친 힘이 고작 1[[마력]]이라고 한다.(...) 그러나 달의 중력은 지구의 1/6이므로 임무를 수행하기엔 충분한 힘이었다고. 달에서는 직선거리로 최대 12~3 km까지 진출할 수 있게 해 준다고 하지만 탐사 도중 월면차가 고장나면 돌아올 수 없게 되므로 도보 1시간 이내 거리를 다니도록 규정되어 있었다. 특이 사항이라면 타이어가 철망으로 이루어져 있다는 것과 접을 수도 있다는 점. 높이 25cm의 장애물이나 너비 50cm의 도랑을 넘고, 최대 25°의 사면을 올라갈 수가 있다. 또 차체에 카메라가 달려 착륙선이 귀환하는 모습을 찍을 수도 있고 특히 채취한 [[월석]]을 짐칸에 적재할 수도 있는 편리한 차량이다. LEM에 탑재되기 위하여 경량화를 추구하다 보니 달의 중력에선 거의 날아다닌다. 앞에서도 말했듯이 달의 중력은 지구의 1/6밖에 되지 않고, 월면차의 중량은 209kg이다. 즉 달에 가면 월면차가 34kg 정도의 무게가 되어, 군필자 여러분들이 행군할 때 메고 걸었던 [[군장]]보다 가벼워지는 거다! 달에는 포장 도로가 없기에(...) 승차감은 별로인 듯 하지만, 월면을 운전하는 우주비행사가 '서스펜션이 죽이네요'라는 식으로 말한 영상이 존재한다. 월면차의 바퀴가 지구에서처럼 고무 타이어를 쓰지 않고 철망 재질로 만든 게 다 이유가 있다. 만약 고무 타이어를 썼다면 극고온, 저온인 환경에서 버틸수도 없었겠지만, 버텼다 한들 정말 통통 튕겨 날아다녔을 거다. 참고로, 월면차는 아폴로 15호~17호임무에서 사용되었는데, 15호 때 처음가져가서 차를 내려보니 앞쪽 조향장치가 없었다. 부러지거나 빠진 것이 아니라 전혀 없다는 보고였지만, 다행히도 월면차는 지구와는 다르게 회전시 뒷바퀴도 함께 조향되도록 만들어졌고 후륜 조향장치를 통해 아무런 문제없이 임무를 수행했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기