문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월곡역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[서울 지하철 6호선|[[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 8,012명 || || || 2001년 || 13,484명 || || || 2002년 || 16,116명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2003년 || 17,936명 || || || 2004년 || 20,154명 || || || 2005년 || 19,612명 || || || 2006년 || 20,021명 || || || 2007년 || 20,544명 || || || 2008년 || 21,714명 || || || 2009년 || 22,499명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 24,257명 || || || 2011년 || {{{#cd7c2f 26,153명}}} || || || 2012년 || 25,909명 || || || 2013년 || 25,889명 || || || 2014년 || 25,809명 || || || 2015년 || 25,619명 || || || 2016년 || 25,302명 || || || 2017년 || 25,471명 || || || 2018년 || 25,362명 || || || 2019년 || 25,284명 || || || 2020년 || 18,304명 || || || 2021년 || 18,523명 || || * 2000년 자료는 개통일인 12월 15일부터 12월 31일까지 17일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 하루 평균 25,000여 명이 이용하여 6호선에서 전체 11위에 드는 중상위권정도의 수요를 뽑고 있는 역이다. 역의 이름은 월곡이지만 실제 수요는 [[월곡동]]과 [[종암동]]에서 반반씩 나오는데, 6호선 개통 전후로 월곡역 주변에 재개발이 활발히 진행되어 개통 직후보다 수요가 2배 가까이 늘었다. 특히 역 앞의 코업 스타클래스가 월곡역 수요의 큰 축을 담당하는데, 2010년에 준공되고 입주민이 속속 들어오면서 월곡역의 이용객이 약 4,000여 명이 늘어났다. 또 종암동 래미안 라센트, 종암SK아파트1차 지역은 월곡역 접근이 6호선 접근에 편하다. 그러나 이 이상의 승객을 끌어모으기는 한계가 있다. 이곳에서 [[북부간선도로]]와 [[내부순환로]]가 갈라지면서 두 고가도로가 월곡역으로 오는 길을 가로막고, 약 1.5km 서쪽에는 월곡역과 접근성에서 비교가 안 되는 [[서울 지하철 4호선|4호선]] [[길음역]]이 있기 때문이다. 이런 불리한 점에 덧붙여 6호선이 [[도심]] 및 [[부도심]]을 제대로 연결하지 않는다는 치명적인 단점까지 있음을 고려하면 월곡역의 이용객 수는 충분히 선전하고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기