문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 원흥역 (문단 편집) == 역 정보 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:원흥역 안내도.png|width=100%]]}}}|| || {{{#ffffff '''역 안내도 ([[https://station.kric.go.kr/hc/ext/images/visual/handicapped/cnv/KR/KR_3_0036.png|{{{#ffffff 크게보기}}}]])'''}}} || [[원당역]]과 [[삼송역]]과의 5km에 달하는 역간거리에 원흥동 북부와 삼송동을 개발하는 [[삼송지구]] 택지 개발로 인해, 원흥역 신설 계획이 잡혔다. 2013년 12월 개통 목표로 2011년 10월 6일 착공에 들어갔다. 원흥동 남부에는 [[고양원흥보금자리주택개발사업]]도 개발중이다. 공사비는 먼저 개발된 삼송지구에서 부담했다. [[한국철도시설공단]]이 [[고양시]]와 [[국토교통부]] 등 관계기관의 인·허가를 받는 과정에서 시간이 지연되는 바람에 2015년 7월로 미뤄졌다. 2014년 11월까지 역 출입구 공사가 진행 및 완료되었으며[* [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=539775|관련게시물, 2014-12-15 디시인사이드]]] 2014년 12월 27일 [[수도권 전철 경의·중앙선]], [[수도권 전철 수인선]] [[달월역]] 등과 함께 개통하였다. 단, [[선개통 후완공]]으로 역사 공사는 2015년 상반기까지 이어졌고, 2015년 6월에 정식 완공되었다. 2015년 9월에는 삼송로가 원흥역까지 관통하게 되면서 모든 출입구가 개통되었다. 이 역이 개통하기 전까지는 백석~구파발 구간의 7개역에서 지하역과 지상역이 번갈아나왔었으며, 이 역 개통 후로는 백석~원흥 구간의 5개역에서 번갈아나온다. [[백석역]](지하)-[[대곡역(고양)|대곡역]](지상)-[[화정역(고양)|화정역]](지하)-[[원당역]](지상)-'''원흥역(지하)'''-[[삼송역]](지하)-[[지축역]](지상)-[[구파발역]](지하). [[삼송역]]에 붙은 농협대학교 부역명을 가져올 것으로 예측되었으나 그러지 못하였고, 삼송역은 부역명이 있어도 안내방송상으로는 삭제되었는데, [[부역명 유상판매 정책]]때문에 원흥역에 부역명이 붙지 않았다. 2017년 11월 초 결국 농협대입구 부역명은 사라졌다. 개통 시부터 [[스크린도어]]를 설치한 역으로 개통하였다. 화장실은 모든 출구 구역에 하나씩 존재한다. 4개의 구역(1~3번, 4번, 5번, 6~8번)으로 나뉘며, 화장실은 전부 게이트 외부에 존재한다. 역무실은 이 역의 1~3번 출구쪽에 위치하고 있다. [[바로타(역 구조)|바로타]] 구조로 되어있다. 사각형 [[역명판]]이 다른 역과 달리 전체가 노선색(주황색)이며 이런 모습은 [[수인선]] 연장구간에도 적용되었다. 다만 2015년에 스크린도어를 공사하면서 리모델링 된 대화역은 기존의 흰색 바탕으로 교체되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기