문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 원월드 (문단 편집) === [[인천국제공항]]에서 === 동맹 내에 세계에서도 손꼽히는 규모의 항공사들이 즐비하지만 우리 나라에는 원월드에 가입된 FSC 항공사가 전무해서 옆 동네인 [[일본]]과 [[중화권]]에는 직항편을 넣지만 [[대한민국]]에는 좀 인색한 편이고, 지금 그나마 대우가 나아지는 중이다. [[콴타스]]는 1997년까지 [[김포국제공항]]에 직항편을 넣다가 [[1997년 외환 위기]]로 1998년에 철수한 뒤, 한참을 [[아시아나항공]]과의 코드셰어로 땜빵하다가 코드셰어를 뺀 이후 2022년 12월에 들어서야 시드니 - 인천 직항편을 개설했다. [[핀에어]]의 [[헬싱키 반타 국제공항|헬싱키]] 직항 노선과[* [[핀에어]]는 아시아 각지 방향으로 노선을 확대하고 있었다. 특히 동아시아 지역에는 듣보[[잡]] 도시에도 [[핀에어]] 항공기를 쑤셔넣고 다닐 정도. 게다가 슬로건도 Shortcut to Asia. 오히려 [[김해국제공항]]에 직접 취항할 정도.] [[캐세이퍼시픽항공]], [[일본항공]]의 [[코드셰어]] 및 환승 장사로 명목만 유지할 정도. 마찬가지로 국적사는 북유럽이나 중남미로의 직항편이 없거나 있어도 한둘이다. 하지만 현재 원월드의 핵심인 [[아메리칸 항공]]이 취항 중이다.[* [[영국항공]]은 '''2012년 12월 2일 부터 주 7회로 인천 - 런던 간 노선에 취항 중이었다.''' 영국항공은 [[김포국제공항|김포]] 시절 [[1997년 외환 위기]]로 철수한 후 한동안 대한민국에 취항하지 않았었고 김포의 국제선 대부분을 [[인천국제공항|인천]]으로 이관한 후 복항하는 셈이었다. 기종은 [[보잉 777]]-200ER이었다가 2013년 10월 28일 자로 데일리 운항 중이었다. 2015년부터 [[보잉 787]]-8 투입하고 해당 좌석 수는 가장 적은 219석 규모로 구성되어 있었다. 하지만 [[2020년]]에 들어서는 [[코로나19]]로 여객수요가 급감하고, 안그래도 '''원월드 네트워크가 [[중화권]] 및 [[일본]]의 대도시들에 비해 상당히 부족한 상태'''여서 코드셰어를 통한 장사가 원활하지 못했으며, '''[[런던 히스로 공항|히스로 공항]]을 [[유럽]] 내 환승장소로써 이용할 메리트가 크지 않았었고''', 해당 공항을 최종 목적지로 가는 경우라도 '''돈을 더 내서 그냥 [[대한항공|국]][[아시아나항공|적]] 양대 항공사를 이용'''하는 비율이 훨씬 높았다. 결국 운휴에서 단항으로 이어져버리고 말았다.] 당사는 '''2013년 5월 9일부터 매일 [[인천국제공항|인천]] - [[댈러스-포트워스 국제공항|댈러스]] 간에 취항 중이다!''' 아메리칸 항공은 [[김포국제공항|김포]] 시절에도 취항하지 않은 항공사라 의미가 각별하다. 아메리칸 항공은 중남미 노선이 아주 충실해서 앞으로 중남미 / 카리브해 방향으로 갈 때 매우 편해질 것으로 기대된다. 실제로 [[꽃보다 청춘]]의 [[페루]]편이나 [[정글의 법칙]] [[벨리즈]]편에서 [[벨리즈]]로 이동할 때 [[아메리칸 항공]]을 타고 가는 모습을 볼 수 있다. 투입하는 항공기는 [[보잉 777|777-200ER]]이었다가 [[보잉 787]]-9으로 교체됐다. [[캐세이퍼시픽항공]]의 인천 - 홍콩 간에 항공편은 무려 1일 5회! 거기에 신규 항공사인 [[말레이시아 항공]] 및 [[카타르 항공]]은 가입하기 전부터 인천국제공항에 잘 취항했던 항공사였던 만큼 이제 서서히 인천국제공항에도 신경을 쓰는 모양새다. 다만 [[일본항공]]은 인천 - 나리타 노선이 워낙 [[저가 항공사]]들의 경쟁이 치열한 노선이다 보니 인천에서는 승산이 없다 판단하고 일찌감치 철수해서 --친구--[[대한항공]]과의 [[코드셰어]]로만 때운다. 일본항공 직항을 이용하려면 김포 - 하네다 노선을 이용해야 한다. 또한, 2020년에 코로나19 특별편으로만 찾아오던 [[스리랑카 항공]]이 정식 취항을 하게 되어서 세력이 넓어졌다. [[콜롬보]] 노선으로, 주 1회 운항중이다. 이로써 2023년 현재, 인천에 취항중인 원월드 회원사는 [[핀에어]], [[아메리칸 항공]], [[캐세이퍼시픽]], [[스리랑카 항공]], [[콴타스]], [[카타르 항공]]이다. 본래 [[영국항공]]도 취항중이었으나 코로나 여파로 인해 단항하였다. 원월드 가맹사들의 [[마일리지]] 유효 기간이 전반적으로 짧아서, 일본이나 홍콩, 러시아 동부로 갈 때면 몰라도 국제선을 잘 타지 않는 이상 대한민국에서 원월드 마일리지는 모으기 어렵다. 그나마 콴타스가 복항하면서 호주와 뉴질랜드 교민들은 마일리지 모으기가 쉬워졌다. 2023년 12월 말 인천공항 제1여객터미널에 '''세계 최초의 원월드 라운지'''가 들어설 예정이다. [[LAX|로스앤젤레스]]의 원월드 라운지가 있으니 두번째 라운지라고 언급해야 맞다는 지적이 있었으나 해당 라운지는 단순히 LAX의 국제선 터미널에 취항하는 [[영국항공]]과 [[콴타스]], [[캐세이퍼시픽]]이 합작으로 운영하는 라운지에 이름을 '원월드'라고 명명했지 원월드 얼라이언스 측에서 직접 운영하는 라운지는 아닌 것으로 드러났다. [[https://onemileatatime.com/news/oneworld-lounges/|#]][* 쉽게 말해 직영점과 대리 혹은 위탁운영점 간의 차이라고 봐도 틀리진 않는다. 결론적으로 원월드 이름으론 두번째이나 원월드 직영으론 세계 최초가 맞다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기