문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오토바이 (문단 편집) === 가성비 측면 === 125cc급 원동기장치자전거를 기준으로 신차는 물론이고 중고까지 보아도 거의 이륜차가 저렴하다. 신차가격이 2022년 기준으로 300~500만원 사이에서 책정되어있다. 또한 부품값이 저렴하고 연비도 자동차와는 비교되지 않을 수준을 보여주며 자동차세도 125cc까지는 면제되어 이륜차사용신고를 할 때 취득세와 번호판수수료만 납부하면 된다. 125cc이상부터는 자동차세가 발생하지만 다른 자동차에 비하면 월등히 싸다. 건강보험을 지역가입자로 납부하고 있다면 재산에 포함되지 않는 것도 장점. 하지만 이륜차 특성상소모품 교환 주기가 자동차보다 짧으며 적재능력 또한 부족하다. 그리고 배기량이 증가할 수록 가격은 당연히 증가하며, 구매할 수 있는 가격대는 대략, 300~500cc는 600만원~, 650cc~900cc는 1000만원~, 그 이상은 1700만원~... 이런 식으로 가격이 형성되어 있다. 당연히 가장 저렴한 모델을 기준으로 적은 가격이며, 할리데이비슨이나 비엠더블유같이 엠블럼 자체가 비싼 모델들은 그보다 훨신 더 비싸다. 추가로 헬멧과 보호의류 등의 안정장비들을 구입하는 것은 필수이며 거기에 옵션 몇가지만 차량에 장착한다고 하면 생각 이상으로 돈이 들어가기 때문에 엔트리급 모델들이 아닌 이상은 가성비보다는 돈 먹는 취미의 영역일 수 밖에 없다. 보험료 측면에서는 사고 위험성으로 인해 일반 자동차보다 보험료가 비싼 편이다. 자동차 보험 경력이나 법규 위반 사항은 적용된다. 문제는 이륜차보험은 영업용 차량처럼 차량에 요율이 승계가 되어서 해지 후 재가입시 할인할증등급이 11Z로 초기화가 되고, 할인 등급만 존재하고 할증 등급은 없다. 미성년자나 만24세 미만은 상당히 비싼 보험료를 부담하게 된다. 특히 배달을 위한 유상운송용 이륜차보험의 경우 1년에 500만원 이상 발생하기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기