문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오정구 (문단 편집) == 교통 == [[서울 지하철 7호선]] [[까치울역]]과 [[부천종합운동장역]]이 [[원미구]] 춘의동과 오정구 경계에 걸쳐있다. 두 역 다 주소지상으로는 [[원미구]] 춘의동 관할이다. 하지만 [[까치울역]]은 역 부지가 오정구 작동에 걸쳐 있고[* 역명부터가 작동(鵲洞)을 우리말로 바꾼 것이다.] [[부천종합운동장역]]은 6번 출구가 오정구 성곡동(여월동) 영역이다. 같은 [[부천시]]임에도 불구하고 [[수도권 전철 1호선]]([[경인선]])보다 오히려 [[서울특별시]] [[강서구(서울특별시)|강서구]]의 [[화곡역]]을 통한 [[수도권 전철 5호선]]으로의 교통 수요가 더 많은 곳이기도 하다. [[경인선]]이 [[부천시]]의 남부 지역을 관통하기 때문에, [[부천시]]의 북부 지역인 오정구에서는 서울 도심으로 갈 경우 [[경인선]]보다 5호선 [[화곡역]]이 더 접근하기 쉽다. 그래서 오정구에는 [[화곡역]]으로 가는 버스 노선이 상당히 많다. 사실 이는 결과론적인 이야기인데, 오정구를 거쳐 현재의 화곡역 사거리 방면으로 향하는 버스 노선은 5호선 개통 이전부터 존재한 2호선 환승을 위해 [[당산역]]을 경유하여 최종적으로 서울의 부도심 중 하나인 [[영등포역]] 방면까지 운행하던 노선들을 계승하고 있기 때문이다. 물론 5호선 개통 이후에 [[화곡역]]까지만 운행하는 노선이 상당수 신설된 것도 사실이기에 아주 틀린 이야기만은 아니다. [[서해선]]([[수도권 전철 서해선]]) [[대곡역(고양)|대곡]]~[[소사역|소사]] 구간(대곡소사선)이 2023년 7월 개통되어 [[원종역]]이 들어섰으며, [[대장홍대선]]도 추진 중이다. [[경인고속도로]]가 오정구의 가운데를 동서로 관통하며, [[부천IC]]가 내동에 설치되어 있다. 부천 내 지역들이 다 그렇듯이 교통 하나는 편한 동네이다. 특히 서울 도심으로 가려면 여월동-원종동-고강동에서 [[서울 버스 606|606번 버스]] 하나면 직통으로 갈 수 있다. 물론 도로 정체가 심한 출퇴근 시간대라면, 이 버스만 타고 가는 것보다는 [[화곡역]]을 통해 [[수도권 전철 5호선]]과 환승하거나, [[수도권 전철 서해선]] [[원종역]]에서 [[김포공항역]]을 통해 [[인천국제공항철도]]를 타는 것이 더 빠르다. 강남으로 가려면 [[서울 지하철 7호선]]을 타거나, [[김포공항역]]에서 [[서울 지하철 9호선]]을 타고 가면 된다. 버스로 15분 이내로 접근 가능한 지하철 노선이 상당히 많은 것이 특징.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기