문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오이타현 (문단 편집) == 교통 == 광역교통망은 일단 [[오이타 공항]]과 [[JR 큐슈]]의 [[호히 본선]], [[닛포 본선]], [[큐다이 본선]] 그리고 고속도로인 [[오이타자동차도]]가 있다. 다만 [[신칸센]]은 들어올 기약이 없고[* 사실 [[페이퍼 플랜]] 상으로는 현재의 [[큐슈 신칸센]]과 완벽히 대칭을 이루는 히가시 규슈 신칸센이 기타큐슈 - 오이타 - 미야자키 - 가고시마 루트로, [[시코쿠 신칸센]]이 오사카 - 와카야마 - 도쿠시마 - 다카마쓰 - 마쓰야마 - 오이타 - 구마모토 루트로 계획되어 있긴 했다. 그러나 [[일본국유철도]]가 나락으로 빠지면서 이 계획들도 그대로 사라졌다. 추오신칸센 개통이후에 차기신칸센 결정을 할예정 이다.시코쿠 신칸센은 [[리니어 츄오 신칸센]]과 직결하는 방안으로 재추진하려는 움직임이 있지만 [[JR 시코쿠]]가 리니어 모터카는 커녕 일반 신칸센도 채산성 문제로 건설을 못 해서 가능성은 거의 없다. 지금 일본 정부는 시코쿠 신칸센보다는 히가시 큐슈 신칸센을 엄청 밀어주고 있어서 히가시 큐슈신칸센이 먼저 개통할 가능성은 있다.] [[코쿠라역]]에서 특급을 타고 한 시간 이상 가야 오이타에 들어올 수 있다. 대한민국에서 가는 투어 패키지의 경우[* 십중팔구 유후인과 벳푸를 경유하며 아주 가끔 아소산이나 기타큐슈에서 넘어오거나 오사카발 페리로 오이타로 들어오는 투어코스가 있다.] 오이타현으로 연결되는 고속도로([[오이타자동차도]])로 투어 관광버스가 들락날락한다. [[오이타 공항]]에는 대한항공, 티웨이항공이 취항해 있다. [[시코쿠]] [[에히메현]]의 [[야와타하마시]]와 다리나 해저터널로 연결하려는 구상이 있지만 재정문제 때문에 가까운 장래에는 실현이 어려워 동결 상태라고 한다.[[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E5%BE%8C%E4%BC%8A%E4%BA%88%E9%80%A3%E7%B5%A1%E9%81%93%E8%B7%AF|*]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기