문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 오사카우메다역 (문단 편집) === [[한큐 전철]] 오사카우메다역 === 10면 9선의 [[두단식 승강장]] 구조로 일본의 두단식 역사 중에는 최대 규모의 역. 일본에서도 최대 규모인데다가 국내 철도역에서는 플랫폼 입장 시 열차를 정면으로 보게 되는 두단식 승강장을 볼 일이 거의 없다보니, 오사카 여행 온 사람들이 처음 보는 역의 형태에 놀라곤 한다. 승강장은 역 빌딩의 3층에 위치하며 개찰구는 3층과 2층 남쪽, 북쪽에 각각 존재한다. 한큐 전철 소속의 역 중 가장 이용객이 많은 역이며 또한 철도역사와 백화점을 결합한 최초의 사례이기도 하다. 여담으로 일본에서 가장 먼저(1967년) 무빙워크를 설치한 곳도 바로 이 역. 1910년 한큐의 전신인 미노오아리마 전기궤도의 타카라즈카 본선 개통과 함께 영업을 시작했다. 당시 역사는 현재의 [[한큐백화점]] 자리에 위치해 있었으나 이후 수요증대로 인해 역이 포화상태에 달해 1973년 북쪽으로 400m 가량 떨어진 현재의 위치로 확장 이전했다. 다만 영업거리는 운임계산 등의 문제로 이전의 거리를 유지중이다. [[파일:Hankyu Umeda Ticket.jpg|width=640]] 한큐 역사에서 표를 발권할 경우 출발역이 梅田에서 '田'자가 '囗+メ'로 바뀐 모양으로 표시된다(梅龱). [[톤다역|톤다(富田)]], [[이케다역(오사카)|이케다(池田)]], [[소노다역|소노다(園田)]]역 등의 [[부정승차|정기권 앞 글자를 가리고 '田'자만 보여서 우메다로 속이는]] [[꼼수]]가 빈번했기 때문. 무인 개찰 도입 전부터 전해지는 전통이다. 워낙에 유명해진 탓에 오사카우메다로 바뀌어 전혀 필요가 없어진 지금도 여전히 남아있다. (大阪梅龱) ||<-24> 종착역 || ||<-24> || || {{{#ffffff 1}}} || ㅣ || {{{#ffffff 降}}} || ㅣ || {{{#ffffff 2}}} || {{{#ffffff 3}}} || ㅣ ||<-2> {{{#ffffff 降}}} || ㅣ || {{{#ffffff 4}}} || {{{#ffffff 5}}} || ㅣ || {{{#ffffff 降}}} || ㅣ || {{{#ffffff 6}}} || {{{#ffffff 7}}} || ㅣ || {{{#ffffff 降}}} || ㅣ || {{{#ffffff 8}}} || {{{#ffffff 9}}} || ㅣ || {{{#ffffff 降}}} || ||<-8> [[쥬소역|쥬소]] ↓ ||<-16> [[나카츠역(한큐)|나카츠]] ↓ || || {{{#ffffff 降}}} ||<-4>(양 옆 선로의 하차 승강장)|| || {{{#ffffff 1}}} ||<|2>[[파일:HK-green.svg|width=17]] [[한큐 교토 본선|교토 본선]]||<|2> 하행 ||<|2>[[아와지역|아와지]] · [[카츠라역|카츠라]] · [[카라스마역|카라스마]] · [[교토카와라마치역|교토카와라마치]] · [[키타센리역|키타센리]] · [[아라시야마역(한큐)|아라시야마]] 방면||특급·보통(평일 아침저녁, 휴일 아침 한정)|| || {{{#ffffff 2·3}}} ||쾌속특급「쿄트레인 가라쿠」·통근특급·준특급·급행·준급·보통|| || {{{#ffffff 4·5}}} ||<|2>[[파일:HK-orange.svg|width=17]] [[한큐 타카라즈카 본선|타카라즈카 본선]]||<|2> 하행 ||<|2>[[이시바시한다이마에역|이시바시한다이마에]] · [[카와니시노세구치역|카와니시노세구치]] · [[타카라즈카역|타카라즈카]] · [[미노오역|미노오]] 방면||특급 「닛세이 익스프레스」·급행·준급·보통|| || {{{#ffffff 6}}} ||보통(평일 아침저녁 한정)|| || {{{#ffffff 7}}} ||<|2>[[파일:HK-blue.svg|width=17]] [[한큐 고베 본선|고베 본선]]||<|2> 하행 ||<|2>[[니시노미야키타구치역|니시노미야키타구치]] · [[오카모토역(효고)|오카모토]] · [[고베산노미야역|고베산노미야]] · [[고소쿠고베역|고소쿠고베]] · [[신카이치역|신카이치]] 방면||보통(이른 아침과 저녁 제외)|| || {{{#ffffff 8·9}}} ||특급·통근특급·쾌속급행·급행·통근급행·보통|| 1~3호선은 교토 본선, 4~6호선은 타카라즈카 본선, 7~9호선은 고베 본선의 열차가 정차하며 승차용 승강장과 하차용 승강장이 따로 존재한다. 이 역에서는 3개 노선의 열차가 같은 시각에 동시에 출발하여 쥬소역까지 나란히 달리는 동시발차를 볼 수 있는데 한큐하면 떠오르는 명물 중 하나로 꼽히고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기