문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 열차자동정지장치 (문단 편집) ===== ATS-Sx ===== [[JR]] 발족 이후 개발된 ATS로 ATS-S에는 없었던 즉시 정지와 분기기 또는 곡선부 속도 조사 기능이 추가되었다. ATS-S는 한 종류의 지상자만 존재하여 신호기로부터 일정 거리를 두고 설치되어 있는 지상자[* ATS-Sx에서는 ATS-S의 지상자를 롱 지상자라고 부른다.]를 지날 때 정지 신호라면 경고하고 반응이 없다면 정지하는 기능만 존재했으나 이로 인해 확인 취급에 익숙해진 운전사가 기계적으로 확인 취급을 하고 신호를 인식하지 못한 채로 넘어가는 사고가 다수 발생해왔다. 이를 막기 위해 신호기 바로 앞에 새로운 종류의 지상자[* 즉시 정지 지상자라고 부른다.]를 설치하여 정지 신호를 넘어가는 경우 확인 취급 없이 열차를 즉시 정지시킨다. 또한 분기기나 곡선 구간에서 속도 조사의 기술적 한계를 극복하기 위해 차량 측에서 속도를 조사하여 제한 속도를 초과하면 확인 취급 없이 열차를 정지시킨다. 이 유형에서도 정지 신호 이외의 신호에 대해서는 방호되지 않고 속도 조사 기능도 없다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기