문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 연제공용차고지 (문단 편집) == 경과 == [[http://www.busan.go.kr/BoardExecute.do?pageid=BOARD00208&command=View&idx=62787| 2015년 말에 연제공용차고지가 완공된다고 기사가 떴으나]] 실제 현장의 공사 진척상황을 보면 2015년 말 완공은 무리였다. 실제 완공은 [[2016년]] 5월에 되었으며 [[5월 21일]] 개편으로 103번, [[초읍동]]과 [[사직동(부산)|사직동]]에서 출발하던 노선들이 이곳으로 연장하게 되었다. [[동원여객]], [[한창여객]], [[국제여객]] 노선의 경우 연제공용차고지로 단순 연장되었으며 동원여객은 장림본사와 초읍영업소를 통합하여 이전해오면서 장림에서 출발하던 [[부산 버스 103|103번]]이 기점과 종점을 맞바꾸고 [[성지로(부산)|성지로]]를 경유해 노선을 연장하여 연제공용차고지에 들어온 것이다. 부산시의 답변에 따르면 인근에 위치한 [[학성여객]]의 경우에는 처음부터 입주 계획이 없었다고 한다. 그래서 아예 노선조정 검토 또한 없었던 [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1218516|모양이다.]][* 연제공용차고지로 이전할 경우 83-1번의 선형이 꼬이거나 단축되기 십상이다.] 동원여객, 한창여객, 국제여객이 보유중인 버스의 대수에 딱 맞게 차고지를 만들었기 때문에 초과하면 주차가 불가능하다. [[홈플러스 아시아드점]] 주차장과 사직실내체육관 야외 주차장을 빌려서 주차하기도 한다. 다만 가스 충전은 여기에서 한다. [[부산 버스 103|103번]] 노선이 너무 장대화된 점을 제외하면 딱히 문제가 되지 않는 차고지다. 기존 세 회사의 차고지와의 거리도 그다지 멀지 않기 때문에 무리한 노선 변경도 없었다. 게다가 시 외곽에 놓여있는 [[동부산공영차고지|청강리공영차고지]], [[금정공영차고지]][* 여기는 그래도 주변에 [[노포역]]이랑 [[부산종합버스터미널]]이 있어서 교통연계는 괜찮은 편이며, 103번과 마찬가지로, 여기서는 [[부산 버스 131|131번]] 노선이 너무 장대화된 점을 제외하면 딱히 문제가 되지 않는 차고지다.], [[강서공영차고지(부산)|강서공영차고지]]와는 달리 시내 한복판에 위치하여 이 부분에서는 좋은 평가를 받았다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기