문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 여수엑스포역 (문단 편집) === 구 역사 === || {{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:20150920_094041.jpg|width=100%]]}}} || || {{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:thumb_550_NS_200998125613.jpg|width=100%]]}}} || || '''1대 역사 (1930년 준공, 1980년 철거)''' || 해당 역사는 1930년에 지어졌으며, 위 사진의 구 역사는 1980년에 지어졌다가 철거되었다. 이후 세워진 역사는 [[전라남도]] [[여수시]] 오동도길 1 (공화동)[* 공화동 1493]에 있었다. 지금은 그 자리에 한화아쿠아플라넷이 세워졌으며, 흔적도 없이 사라졌다. [[카카오맵]]에서 2008년이나 2009년 스카이뷰를 선택하면 볼 수 있다. 현 역사 기준 약 600미터 남쪽에 위치해 있었다. || {{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:external/www.nhanews.com/38636_9233_1410.jpg]]}}} || || 현재 위치로 이전하기전 구 역사의 모습 || [[파일:여수엑스포역 승강장.jpg]] 구역사 시절에는 종착역이 곡선형이란 점도 특이했고, 전차대 대신 삼각선으로 기관차를 돌렸다. 여수역에서 방향 전환용 삼각선으로 진입 후 제1전환점에 다다르면 철로 방향을 바꾼 다음 후진하고 제2전환점에 다다르면 철로 방향을 바꿔 다시 전진하는 방식이었다.(운전면허 옛 기능시험에서 T자형 코스를 생각하면 된다.)[[https://www.youtube.com/watch?v=mAZ8H0aib_Q|기관차 삼각선 주행 영상]] 전라선 종단점은 오동도 입구 옆에 있는데 2002년까지만 해도 볼 수가 있었지만, 이후 나무 담장으로 둘러싸여 볼 수 없게 되었다. 회차 구간은 여수엑스포 부지 재개발구역으로 포함되어 전부 정리되고 그 자리에 엑스포가 들어섰다. 일제강점기에는 일본과의 페리([[여관연락선|관려연락선]])와 직결시키기 위해 여수항 제 3부두까지 선로가 부설되어 있었으나, 광복 직후 일부가 폐선 되었다. [[여수항역]]이 바로 그 기능을 하였는데 일제강점기에는 이 부두까지 놓인 [[여수항역]]까지의 철로를 통해서 물자수탈이 이루어졌다. 이 철로는 쌍용양회 여수공장 등 여수항을 통해 반입되는 시멘트 수송에 쓰였다. 현재는 엑스포 때문에 모두 걷힌 상태.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기