문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아현역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == 아현역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다. ||<-10> [[서울 지하철 2호선|{{{#ffffff '''서울 지하철 2호선'''}}}]] || ||<^|1><-10> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2000년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2000년 || 2001년 || 2002년 || 2003년 || 2004년 || 2005년 || 2006년 || 2007년 || 2008년 || 2009년 || || 28,816명 || 29,228명 || 28,883명 || 27,988명 || 27,754명 || 27,158명 || 26,118명 || 25,958명 || 24,725명 || 23,037명 ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 2011년 || 2012년 || 2013년 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || 2019년 || || 21,496명 || 18,547명 || 16,725명 || 16,528명 || 17,227명 || 19,103명 || 20,104명 || 20,296명 || 21,055명 || 21,477명 || || 2020년 || || '''15,848명''' || * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] * 2호선 본선구간 중 제일 한산한 역이다. 원래는 [[상왕십리역]]이 뒤에서 1등이었는데 2011년을 기점으로 [[아현뉴타운]] 및 [[북아현뉴타운]] 재개발 공사로 인해 수요가 빠지면서 상왕십리역을 제치고 뒤에서 1위를 차지하였고, 똑같이 [[왕십리뉴타운]] 재개발로 한산했던 상왕십리역은 2016년 입주가 끝나면서 격차가 크게 벌어졌다. 아현뉴타운 역시 비슷한 시기에 입주가 완료되었지만 이쪽은 [[애오개역]]에 더 가까워서 큰 수혜를 보지 못했고, 북아현뉴타운은 경기 침체로 절반 가량만이 재개발된 상태라서 본선 구간 중 꼴찌의 위치는 한동안 지속될 것으로 보인다. 2020년에는 코로나19의 영향으로 전국의 대학들이 비대면 수업을 실시하게 되어 타격을 입은 한양대역이 본선 최저 이용객을 기록하며 꼴찌의 타이틀은 피하게 되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기