문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아우디 (문단 편집) === 통신모듈 불량 === [[https://news.imaeil.com/page/view/2021091314575823423|아우디 오너 뿔났다…신차 '통신 모듈 불량'에도 회사는 '나몰라라']] 2021년 생산 차량에서 통신모듈 불량 문제가 발생하고 있다. 전차종에서 발생하고 있으며, 통신모듈에 문제가 생길 경우 SOS 긴급 호출 불가, 블루투스 사용 불가, [[애플 카플레이]] 및 [[안드로이드 오토]] 사용 불가, 네비게이션 사용 불가 등의 문제가 발생한다. 발생 시기는 랜덤으로 보여진다. 출고 후 몇 달이 지나고 발생한 차량도 있는 반면, 겨우 500km 주행 후 문제가 발생한 차량도 있다. 심지어 출고 다음날 통신모듈이 사망한 차량도 있다! 아우디 동호회에서는 통신모듈 불량은 발생 시기의 문제이지, 피할 수 없는 문제라 보고 있다. 아우디 코리아는 통신모듈 불량이 [[재난문자]]가 모듈 내에 쌓여서 발생하는 것으로 판단해, 소프트웨어 업데이트를 제공하였다. 2021년이 [[코로나 19]] 시국이라는 점과, 한국에서만 대량으로 문제가 발생한다는 점을 볼 때, 합당한 추론으로 보일 수도 있다. 그러나 [[재난문자]]는 2020년에도 많이 전송되었지만 2020년식 차량은 문제가 없는 점, 주행거리가 짧은 차량들도 통신모듈 불량이 발생했다는 점, 그리고 무엇보다 소프트웨어 업데이트 후에도 문제가 재발한 차량도 있다는 점으로 인해 재난문자가 문제의 원인이 아니었음이 드러났다. 문제의 통신모듈을 생산하는 회사가 2021년에 [[퀄컴]]에서 한 중국회사로 바뀌었는데, 동호회에서는 이 때문에 통신모듈 불량이 발생하고 있는 것으로 추정하고 있다. 아우디 코리아도 정확히 문제의 원인을 모르기에, 서비스 센터를 방문해도 통신모듈을 통으로 교체하는 방식으로 수리를 한다. 문제는 교체해준 모듈도 개선된 점이 없는 동일한 모듈이기에 다시 문제가 재발할 가능성이 있다. 동호회에서는 실제로 문제가 3번이나 재발해 서비스 센터를 수도 없이 방문한 오너도 심심찮게 발견할 수 있다. 아우디 본사는 문제에 관해 묵묵부답이고, 아우디 코리아는 엉뚱한 것을 원인으로 지목하는 삽질에, 서비스 센터 예약도 수입차답게 오래 걸리니, 오너들의 불만이 이만저만이 아니다. 문제가 발생한 오너는 핸드폰도 연결 못하는 불편함에, 문제가 아직 발생하지 않은 오너는 언제 터질 지 모르는 불안함에 고통 받고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기