문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 신트마르턴 (문단 편집) === 무역거점으로의 부흥 === 설탕 정제 산업이 쇠퇴하고 나서도 섬의 산업을 살리기 위한 노력은 백여년에 걸쳐 진행되었고 신트마르턴은 1939년 면세 항구를 선언했다. [[제2차 세계 대전]]을 통해 무관세 무역으로 많은 이득을 얻었다. 한편 신트마르턴에서는 [[제국주의]] 해체의 물결을 타고 [[자치]](+ [[독립]])의 여론이 일었고,~~ [[인도네시아]]에서 [[인도네시아 독립전쟁|추한 꼴 보이고 깨달은 바 있는]]~~ 네덜란드도 이를 고려해 식민지의 자치권 확대를 추진했다. 1951년부터 자치가 허용되었고, 1954년에는 신트마르턴이 속해 있던 퀴라소와 속령 식민지(Kolonie Curaçao en onderhorigheden)는 [[네덜란드령 안틸레스]](Nederlandse Antillen)로 이름을 고쳤으며, 네덜란드령 안틸레스는 네덜란드의 식민지가 아닌 네덜란드와 동등한 지위로 외교 및 국방을 제외한 분야에서 완전한 자치권을 누리게 되었다. 자치권을 얻은 후 [[관광]] 사업에 주력해 외화 벌이로 외부 자본이 대량 유입되어 카리브에서 가장 이용자 수가 많은 [[프린세스 줄리아나 국제공항]]이 만들어지는 등 눈부신 발전을 이루었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기