문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 신종민 (문단 편집) == 플레이 스타일 == '''어태커 출신답게 주행이 매우 좋은편이다.''' 주행에서 상당히 공격적인 모습을 보이며 실전에서도 [[이중선]]과 같은 날렵한 라인을 가져간다. 데뷔 시즌 포텐이 굉장히 빨리 터졌고 현재 이변이 생기면 결승전에 오르는 선수이다. 센스는 두 시즌 연속 프로팀[* 2019 kt 5G 멀티뷰 카트라이더 리그 시즌2 GEEKSTAR 소속]과 아마추어팀[* 2020 SKT JUMP 카트라이더 리그 시즌1 Wheelz 소속]을 오가며 스피드 에이스 역할을 분담하고 2020 시즌 2에 들어서는 ROX의 러브콜을 받을 정도로 준수한 편이다. 그리고 러너에게 요구 되는 멀티 센스도 어느 정도 갖추고 있는편이다. 따라서 현재 리그에서 몇 없는 어태커형 전문 러너 어태커답게 타임어택에서 상당한 실력을 보여주는데, 핵이나 카트라넥을 제외하면 상위권 기록을 차지하는 경우가 많다.[* 신종민 본인도 카트라넥을 잘 타는 편이다. [[갓트라넥]]에게 카트라넥 타는 법을 전수한 사람이기도 하고 카트라넥을 타고 타임어택 랭크를 찍을 때도 종종 있다.] 게다가 일각에선 "한국의 닐"이라 불릴 정도로 실험적이고 변칙적인 빌드를 자주 사용하는 편이며, 신화 오딘의 궁전의 "3기둥 빌드"[* [[https://youtu.be/BFBfYgaS348|신화 오딘의 궁전 신 빌드(1분 24초, 3분 16초)]] 이 빌드는 원래 [[박인수]] 선수가 만들었으나 신종민이 대회에서 먼저 사용했다. 정작 빌드 창시자인 박인수는 신종민이 리그에서 이 빌드를 선보이기 전까지 이 트랙을 한 판도 달려보지를 못해 보여줄 기회가 없었다고 한다. 화제가 되었고 이 빌드는 닐 빌드보다 빠른 '밥 빌드' 라 명명되었다. 하지만 신종민은 박(인수)빌드나 기둥빌드로 불러달라고 했으며 이후 선수 및 유저들 간 논쟁 끝에 현재는 '3기둥 빌드'로 불린다.] 노르테유 익스프레스의 "3순부 빌드" [* [[https://youtu.be/FAL1MosRJJM|노익 3순부]] 이중선과 신종민이 3순부 빌드 정립에 상당한 영향을 끼친 것으로 보인다.] 등을 정립하는 등 천재적인 면모를 지니고 있다. 다만 신종민의 폼은 컨디션과 멘탈에 많이 영향을 받으며 자연스럽게 '''"주사위스럽다"'''고 평가된다. 이는 팀전과 개인전을 가리지 않고 있으며 '''점차 성적과 폼이 떨어질 뿐만 아니라 동시에 기복도 발생하고 있다'''는 점에서 팬들의 걱정과 우려가 커지고 있다. 스피드 팀전에서는 특히 스위핑 플레이를 해야 할 때의 기복이 극심한 편이며 스위퍼 롤을 맡거나 상위권 팀원들을 보호하는 역할을 맡았을 때에는 무색무취한 플레이 심하게는 '''뇌절'''을 보여주는 경우가 많다. 그렇다고 러너 포지션을 맡겨도 완전히 믿을맨이라고 보기는 힘들다. 잘하는 날엔 원투 고정에 순위 유지도 일품이지만, 못하는 날엔 78 고정이기 때문에 이재혁이나 송용준이 예상치 못한 순간에 캐리를 부담해야 하는 상황이 자주 발생하고 있다. 기복 없이 적어도 미들 이상을 수성해줘야 하는 러너 포지션을 담당하고 있는 만큼[* 러너의 정석이라고 할 수 있는 김승태, 노준현, 김기수가 그 예다. 아무리 부진하더라도 어떻게든 미들에서 버텨주려 애쓰는 모습이 많이 나온다.] 신종민의 기복은 ROX 입장에서 부담으로 다가올 수 밖에 없다. 실제로 2021 시즌 2에 들어서 신종민이 잘해준 경기에서는 손쉽게 스피드전 세트를 가져왔지만, '''신종민이 다소 부진한 경기에서는 스피드전, 아이템전 세트를 모두 내주고 패배했다.''' 결국에 이러한 패배가 쌓여 '''8강 풀리그 5위'''라는, 초유의 위기 상황에 직면한 만큼 신종민 자신의 각성이 필요하다.[* 2021 시즌 2의 ROX가 이토록 부진한 이유에는 썬더버스트를 주로 기용한 이재혁이 다소 부진했던 점, 강석인을 갑작스럽게 내치고 노창현을 급히 영입하여 팀합이 깨졌다는 점 등이 있지만 그 상황에서 묵묵히 자신의 자리를 지켜주는 것이 러너의 임무일 것이다. 팀원들이 죽을 쒀도 자기는 순위를 끝까지 타려 하는 Dynamite의 전대웅, 프릭스의 노준현처럼] 아이템전은 2019 시즌1~2020 시즌1까지는 출전했으나 [* 전 한화생명 박도현 정도와 비슷한 수준이며 현 블레이즈 배성빈보다 실력은 떨어진다.] 2020 시즌2 ROX 입단후 아이템전은 항상 교체되었다. 이는 이재혁, 송용준, 사상훈, 노창현 전 맴버 한승철, 강석인이라는 아이템전 실력이 준수하고 잘하는 선수들이 있기 때문이다. 개인전은 더욱 심각하다. 데뷔 시즌에 '''옐로우 라이더'''로 개인전 결승에 직행하고 이후 결승전에 한 번 더 진출한 것을 마지막으로 16강의 문턱을 넘지 못하고 있으며, '''32강 패부 탈락'''도 심심치 않게 발생하고 있다.[* 2020 시즌 2, 2021 시즌 2] 이는 신종민의 다소 무모한 어태커 기질이 그의 발목을 잡고 있으며 이를 보완해 줄 천재성, 멀티 센스가 점차 녹슬고 있는 것으로 보인다.[* 2021 시즌 2의 경우에는 신종민 자리의 컴퓨터가 상당히 핑이 많이 튀었다는 증언이 있어 그나마 위안이지만 '''이에 대해 어필이 없었다'''는 점은 다소 의외다. 사유를 밝힌 바에 따르면 본인이 퍼즈를 걸까 생각해봤으나 코로나로 인한 경기 연기가 많았던 탓에 지연시키고 싶지 않았다고 한다. ][* 그의 플레이를 보면 센스가 엄청나게 좋다기보다는 적당히 갖추고 있는 수준 굳이 말하자면 센스보다는 툴로 승부하는 툴가이에 가깝다. 물론 전성기에는 평균 이상의 게임센스를 자랑하였으나 개인전에서 하락세를 타기 시작한 이후로는 전형적인 툴로만 승부보는 스타일로 바뀌었다.] 무엇보다 문제는 멘탈이다. 멘탈에 폼이 좌우된다는 점은 둘째치고 '''팀전과 개인전을 병행하지 못하며, 둘 다 출전한 시즌엔 팀전과 개인전 중 하나는 반드시 부진한 활약을 보여준다'''는 점이 치명적이라고 할 수 있다.[* 이는 신종민 본인이 밝힌 사실이다. 개인방송에서는 '''"팀전 안뛰었으면 개인전 결승은 갔죠"'''라고 말하기도.] 비록 2021 수퍼컵을 기준으로 신종민이 '''온전히 개인전 리그만을 준비하겠다고 선언'''하면서 유야무야되긴 했지만 리그 최정상급 선수들은 팀전, 개인전 모두 우수한 성적을 거두고 있는 멀티태스커(Multi-Tasker) 만큼 신종민 본인도 만일의 미래를 생각한다면 개인전과 팀전 모두를 잡을 방도를 궁리해야 할 것으로 보인다. 마지막으로 신종민이 안고 있는 궁극적인 문제점은 '''"과연 그가 카트라이더 리그에 정말 진심으로 임하는가?"'''일 것이다. 천재적인 게임 센스와 실력으로 카트라이더 리그에 데뷔한 뒤 여러 팀에서 스피드 에이스, 러너로 활약했지만 정작 그는 카트라이더라는 게임에 온전히 마음을 붙이지 못하고 워크에식을 드러내며, 지나치게 재능에 의존하는 모습을 보여왔다.[* "개인전 끝났으니 테런하러 감", "같이 롤할 사람?" 등의 SNS 게시물을 올린 것이 대표적이다. 타 선수들은 애초에 팬들 앞에서 다른 게임에 흥미를 갖고 있다고 공공연히 드러내지 않는다. 애초에 카트라이더 프로게이머들은 다른 게임 자체를 거의 안하는 편. 다른 게임도 즐겨 하는 선수는 대표적으로 박인수, 유창현, 배성빈 등이 있지만 이들도 대놓고 드러내지는 않고, 오히려 카트 연습에 진심인 모습을 많이 보였다.] 카트라이더 리그에 진출했고, 프로팀에 발까지 담근 이상 프로 의식과 진정성을 갖고 리그에 임하는 것이 신종민이 보여줘야 할 모습일 것이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기