문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 수도권제1순환고속도로 (문단 편집) === 산본~평촌~성남 구간(남부구간) === || [[파일:today_20160114_2_56_Large.jpg |width=100%]] || || [[학의JC|학의분기점]] 구간 || >[[산본IC]] - [[평촌IC]] - [[학의JC]] - [[청계TG]] - [[판교JC]] - [[성남IC]] 산본~판교~성남 구간도 상습적인 정체가 발생하는 구간으로 악명높다. 가장 정체가 심한 곳은 '''[[학의JC]]''' 일대. [[봉담과천로]]와 수도권제1순환고속도로가 한 곳에서 만나는 인세의 지옥 중 한 곳이다. 학의JC에서 봉담과천으로 빠져서 [[남태령]]을 지나 [[사당역]] 방면으로 가는 자동차들이 학의JC에 몰리기 때문이다. 이 구간은 인구 밀도가 특히 높은 [[안양시]], [[군포시]], [[의왕시]], [[과천시]], [[수원시]], [[화성시]], [[성남시]]에서 쏟아지는 차량들을 감당하기 때문이다. 특히 출근 시간에는 [[봉담과천로]]에서 빠져나와서 수도권제1순환고속도로에 합류하는 차량들이 대다수이며, 수도권제1순환고속도로에서 [[봉담과천로]]를 타고 [[과천시]]나 [[수원시]]로 가는 차량들도 합류하여 일산~중동~시흥 구간 못지 않은 최악의 정체가 발생한다. 다행히 [[제2경인고속도로]]의 [[석수IC]] ~ [[여수대로IC]] 구간이 [[2017년]]에 완공되어 통행량이 일부 감소하였다. 하지만 전반적인 교통량은 획기적인 변화가 없으며, [[산본IC]]부터 [[판교JC]]까지는 1년 내내 정체가 사라지는 시기가 보이지 않을 정도로 상습적인 정체가 발생한다. 실제로 [[제2경인고속도로 갈현고가교 화재사고]]로 인해 제2경인고속도로가 폐쇄되었을 당시 하루뿐이지만 '''23만 대'''를 찍은 적도 있었다. 얼마나 교통량이 많은 구간인지에 대해서는 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.[* 이때는 평시에 평소 RH 수준의 정체현상을 보였고, RH때는 정말로 차가 기어가지도 않는 수준으로 막혔었다.] [[경부고속도로]]에서 [[판교JC]]로 합류하는 교통량이 양방향으로 압도적인 것이 정체의 주 원인으로, 판교 방향보다는 일산 방면으로의 정체가 더 심하다. [[성남IC]]부터는 늘상 막힌다고 보면 된다. 애초에 이곳은 성남과 안양(평촌)의 한복판을 지나는 고속도로라서 사실상 고속도로의 기능을 상실했다.[*일산~구리] 이 구간과 연결된 도로 역시 교통량이 넘치는 도로이다. [[학의JC]]를 통해 연결되는 [[봉담과천로]]를 중심으로 [[경수대로]], [[안양판교로]], [[군포로]], [[산본로]], [[제2경인고속도로]], [[과천대로]], [[흥안대로]], [[판교JC]]에서 만나는 [[경부고속도로]] 등 모두 교통량이 많은 도로로 유명한 도로들이 포진한 상태이다. [[봉담과천로]], [[경수대로]], [[경부고속도로]]는 물론 [[안양판교로]], [[과천대로]], [[제2경인고속도로]] 역시 RH 시간에 상습적인 정체에 시달리는 구간이다. 특히 [[과천대로]]는 RH 시간에 차들이 거의 움직이지 않는 수준의 정체가 발생하는 곳으로 악명이 높다.[* [[과천대로]]는 곧바로 [[봉담과천로]]와 연결되는 도로이다.] 휴일에 [[서울대공원]] 관광 수요까지 합쳐지면 안 그래도 심한 정체는 더욱 심해진다. [[사당역]]에서 출발하여 [[과천시]], [[의왕시]], [[수원시]], [[성남시]] 등 수도권 주요 지역을 관통하는 좌석버스들은 거의 수도권제1순환고속도로가 아니면 [[봉담과천로]]를 경유하도록 노선이 선정되어 다니는 것도 모자라서 중앙버스전용차로도 없어 정체는 더 심하다. [[산본IC]]부터 [[판교JC]]는 통행료를 징수하는 나들목이 없다.[* 통행료를 징수하는 구간을 찾자면 [[판교JC]] 이전에 등장하는 [[청계TG]], 그 이후로는 [[성남TG]], [[구리TG]]가 전부이다.] 그래서 단거리 이용객 입장에서는 통행료를 지불하지 않아도 되는 수도권제1순환고속도로를 택하게 되고, 이는 정체로 이어지게 되는 것이다. [[월곶판교선]]이 개통하면 [[안양시]]에서 [[판교역(성남)|판교역]]으로 갈 수 있게 되고, [[인덕원역]]에 [[수도권 전철 4호선]], [[GTX C선]], [[수도권 전철 경강선]], [[동탄인덕원선]] 4개 노선이 모이게 돼 서울로 가는 것도 인덕원역을 활용할 수 있게 된다. [[학의JC]]의 정체를 덜어줄 것이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기