문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 센다이역(미야기) (문단 편집) == 상세 == [[JR 동일본]], [[센다이시 지하철]]의 모든 열차가 이 역에 정차한다. [[도호쿠 신칸센]] [[야마비코]]는 대부분 이 역에서 시종착한다.[* 200호대는 이 역에서 시종착하고, 0호대는 [[모리오카역]]에서 시종착한다.] [[동일본 대지진]]으로 인해 피해를 입었으나 깔끔하게 복구되었다. 동일본 대지진 이후로는 센세키선의 복구와 함께 [[센세키토호쿠라인]] 신차가 들어오고 있다. 조반선 복구에 따라 E657계를 비롯한 수도권 차량도 들어왔으며, [[센세키선]]에서 운행중인 [[205계 전동차]]를 대신할 수도권 사양의 차량도 들어올 예정이다. [[https://youtu.be/_FHLksZog-0|E531계가 시운전을 하기도 한다.]] 도호쿠 지방의 중심이 되는 역으로, 신칸센을 이용하면 가장 빠른 등급인 하야부사 기준으로 [[도쿄역]]에서 100분만에 갈 수 있다. 또한 센다이시의 랜드마크 중 하나로서, 방송에서 센다이가 배경으로 나오면 이 역 광장이나, 아오바공원의 다테 마사무네 동상이 나온다. JR 동일본의 센다이지사도 여기에 있다. 열차 진입 알림음이 도쿄를 포함한 [[간토]] 지방에서나 들을 수 있는 [[https://youtu.be/q3tD-QWj84k|ATOS 7단 멜로디]]이며, 이 접근 멜로디를 들을 수 있는 최북단 역이기도 하다.[* 도호쿠 지역에는 이 역을 제외하면 ATOS 방송을 쓰는 곳이 없다. 즉, 도호쿠 지역에서는 센다이에서만 ATOS 방송을 들을 수 있다는 말. 니가타, 호쿠리쿠, 시즈오카에는 그런거 없다.] 그리고 실제로도 ATOS 안내방송 담당 성우인 [[다나카 카즈히사]][* 원래 [[츠다 에이지]]의 음성을 썼다가 [[https://twitter.com/rm81g/status/1225546077283266570?s=21|조반선 재개통에 맞춰 우츠노미야형 ATOS 방송으로 교체되었다.]] 동시에 안전선 방송이 수도권에서 쓰이는 점자 블록 방송으로 변경되었다.]와 [[사키야마 케이코]] 성우가 담당하는 방송이 나온다. 단, 발차 안내방송이 센다이 지역 특성에 맞게 변경되어 있다. 또한, 기존선 승강장의 발차 멜로디는 1~6번선은 일본의 록 밴드 Hound Dog [* [[나루토(애니메이션)/주제가|나루토 애니메이션]] 무인 시절 1쿨 주제가를 담당했다.] ff(フォルティシモ(포르티시모)), 3~4번선 중 센다이공항 방면만 MONKEY MAJIK의 Around the World, 7~8번선은 すずめ踊り(참새 춤)이 사용되며, 신칸센(고속선) 승강장에서는 발차 멜로디로 青葉城恋歌(아오바 성 연가)[* 원래 기존선 승강장에서 사용한 발차 멜로디였다. 단 편곡은 다른 버전.]라는 센다이를 상징하는 가요가 송출된다. 재래선 발차 멜로디 및 안내방송(ATOS) 2020년 2월 이후에 사용하고 있는 기존선 발차 멜로디, 신 방송 [youtube(Coy983mAZ2w)] 신칸센(고속선) 발차 멜로디 및 안내 방송(COSMOS) [youtube(uiLenuYdTt0)] 2016년 이전에 사용하던 발차 멜로디가 [[역 멜로디]] 팬들에게 사용중지로부터 6년이 지난 현재까지도 '명곡'으로 꼽히고 있다. 재래선은 青葉城恋歌(아오바 성 연가)[* 2016년 이후 현재까지 신칸센에서 사용하는 곡과 원곡이 같지만 편곡이 다르다.], 신칸센은 杜の都였다. [youtube(Q9-9e3cLycM)] 이 역의 [[에키벤]]은 일본에서 그 종류가 가장 많기로 유명하다. 특히 소 혀 구이(규탕) 도시락이 유명하다. 그리고 역 구내에 초밥집 거리, 규탕 거리가 있다. 역 구내와 센다이역 쇼핑몰 S-PAL에 식당이 워낙 많아서 밥 먹기 위해 역 바깥으로 안 나가도 될 정도. 간단하게 끼니를 해결하기 위해서는 2층의 서서 먹는 소바집이나 델리프랑스[* 홍콩 여행자들 사이에서 유명한 샌드위치 전문점이다.]를 이용하는 것도 좋다. 예전에는 [[설빙]]이 있었으나 닫았고, 현재는 [[공차]] 체인이 들어와 있다. 역 근처 로프트 건물에는 [[K-POP]] 아티스트 생일카페를 해주기도 하는 가 있어서 도호쿠 케이팝 팬들의 성지가 되기도 한다. 주차장은 역 옥상에 있다. 신칸센 플랫폼이 역 최상층 쪽에 있는데, 바로 위. 참고로 이 곳이 센다이 역전 광장을 구경할 수 있는 최적의 전망포인트이다. 그러나 역쪽에서 바로 못 올라가고 S-PAL 측의 엘리베이터로만 갈 수 있다. 이를 모르고 갔다간 자칫 헤메기 쉽다. 7대 도시권의 다른 중앙역과는 다르게, 특이하게도 지하상가가 없다. 이는 1980년 [[시즈오카]]에서 일어난 지하상가 가스폭발 사고 때문에 지하상가 건립 계획은 백지화 되었기 때문이다. 대신 센다이역 주변은 그 주변 코토다이 공원, 이치반쵸, 코쿠분쵸를 중심으로 번화가 및 아케이드가 형성되어 있어서 그쪽으로 시민들과 관광객들이 많이 모인다. --술 마시고 인사불성된 사람도 많이 보인다--[* 통상적인 지하연결통로에는 [[훼미리마트]] 하나밖에 없다.] 역 2층에 있는 일본 최대의 육교[* 도호쿠 신칸센 개업 전인 1977년에 완공되었고, 상업시설의 2층이 전부 육교로 연결되어 있다. 그래서 센다이역과 그 앞 상업시설은 2층을 1층처럼 쓰고 있고, 1층은 지하 1층처럼 쓰고 있다.]와, 이미 주변에 존재하는 상업시설들[* S-PAL, PARCO, Loft, 후지사키 백화점, 미츠코시 백화점, 센다이역 아케이드가, E-Beans, BiVi 등...] 이 즐비하다 지정석 발권창구인 '미도리노 마도구치'는 이 역 3층[* 이쪽에는 카페, 레스토랑가가 있다. 또한 규탕 거리라고 해서 센다이 명물인 규탕을 요리하는 식당들이 모여있기도 하다.]에 있고, [[JR패스]] 교환 창구인 '뷰플라자'는 이 역 2층에 있으며, 재래선(+센다이 공항선) 승강장으로 내려가는 입구[* 이쪽에는 편의점 NEW DAYS, [[맥도날드]], 마츠모토 키요시 드럭스토어, 서점, 서서 먹는 소바집이 있다.]는 2층에 있고, 옥상에는 주차장이 있다. 눈이 많이 오는 곳인데도 육교, 출입구에 열선을 깔아 놓아서[* [[홋카이도]], [[니가타현]] 등 눈이 많이 오는 일부 지역에서는 도로에 열선을 깔아서 동파를 방지하는 경우도 있다.] 눈 때문에 미끄러져 다칠 우려는 없다. 여담으로 이 역의 북쪽 500m 지점에는 '카쿄인'이라는 동네가 있다. 실제로 [[카쿄인 노리아키]]의 이름의 유래가 된 동네라고. 2016년에 동서 연락통로 리뉴얼공사가 완료되었고, 동시에 쇼핑몰인 S-PAL과 역사 일부가 전면적으로 확장, 개조되었다. [[JR 서일본]] 열차는 기본적으로 들어올 일이 없으나, [[카나자와역]]에서 오는 신칸센 전세열차가 들어오기도 하며 서일본 소속 야간버스가 들어오기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기