문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 세종평택로 (문단 편집) == 운영 및 관리 == 전국에 산재한 대부분의 국도는 대부분 관할 지방국토관리청 산하의 지청이나 지청의 출장소에서 나누어 관리하지만, 이 도로 전 구간의 소유 기관은 [[경기도]] [[평택시]]이고, 관리 역시 평택시청에서 전담한다. 그러나 어디까지나 국도이기 때문에 관리에 소요되는 예산은 관할 지방국토관리청에서 지원한다. 이렇게 된 이유는 평택시가 도로를 소유하고 관리한다는 조건으로 건설 예산 1조 5백억원 중 6천억 가량을 평택시에서 분담했기 때문이다. 대부분의 국도 건설이 전액 국비 사업으로 진행되는 것과는 다른 면이다. 기초 지자체는 이 정도 수준의 도로를 관리하여 행정력과 역량을 키울 수 있는 좋은 기회가 되고, 중앙정부 입장에서도 이와 같이 예산을 지원하고 실무를 분담함으로써, 행정상 부담을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 이 때문에 해당 구간의 교통 정보는 국토교통부에서 관리하지 못해, 교통 상황이 대부분의 교통 정보 시스템에 표시되지 않는다. 또한, 하술될 국제대교 붕괴 사고가 일어났을 때도, 마땅한 대체 도로가 없음에도 [[아산시]]와 [[세종특별자치시]] 등 관련 지자체와 협의 없이 평택시가 단독으로 도로 폐쇄를 결정하기도 했다. 당초 1주일 가량 폐쇄한다고 밝혔으나, 기간이 길어지자 아산시와 세종시가 평택시에 엄중 항의하기도 했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기