문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 세종고속시외버스터미널 (문단 편집) == 역사 == ||[[파일:external/upload.wikimedia.org/640px-Old_Terminal_Building_in_Sejong_City.jpg|width=100%]]|| || 舊 임시터미널 (現 한솔동 정류장 인근 BRT 환승정류장 부지) || 2012년 4월 [[한솔동 정류장]]의 도로변 시내버스 정류장을 승하차장으로 사용하여 임시로 터미널 운영을 시작했다. 원래는 2022년 이후 남측환승터미널 부지에 복합환승터미널을 지으면서 터미널을 개장할 계획이었지만, 얼마 지나지 않아 가로변 정류장과 도로변에 주박하는 고속버스 차량으로 혼잡이 발생하여 터미널 조기 착공이 논의되면서 2014년 9월 15일 남측환승터미널 부지의 주박용 부지에 가건물 형태로 임시 터미널을 지어 이전, 개장했다. 터미널 이전 후 한동안 [[세종특별자치시 BRT|BRT]] 전용도로로 들어가는 일반 차량과(이쪽은 엄연히 불법이다.) 시외/고속버스 차량이(지금은 법률상 BRT 노선버스나 응급차량이 아니고서야 안된다.) 자주 보이곤 했다. 보통 한두리대교 끝에서 빠져나가지만 가끔 정부청사까지 쭉 가는 경우도 꽤 있었다. 다만 BRT 특별법 시행과 함께 금남교를 통한 갈매로 우회 루트가 정착되면서, 꽤나 보기 힘든 풍경이 되었다. 다만 최근에는 갈매로가 [[나성동]]이 본격적으로 개발되기 시작하며 예전보다 신호가 많아진 탓에, 한누리대로 직진으로 다시 돌아선 경우도 서서히 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기