문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서부정류장역 (문단 편집) == 역 정보 == 이 역은 대구 도시철도의 역들 중에서 승강장의 곡선 각도가 가장 심한 역이다. 실제로 타기 전 승강장과 열차 사이를 보면 단차가 다른 역의 2.5배 정도나 넓다. 심지어 곡선 승강장 역과 비교를 해도 이 역이 훨씬 더 넓다. 그래서 이 역에서 승하차를 할 때는 특히 더 조심해야 된다. 발빠짐 안내방송은 설화명곡 방면, 안심 방면 둘 다 승강장과 열차 모두에서 방송을 한다. 이 때문에 2016년에 [[스크린도어]]를 설치하면서 [[경찰병원역]]을 통해 [[대한민국]]에 알려진 안전발판(Gap-zero)이 설치되었다. [[대구도시철도공사]]의 역 특성화 사업으로 캐릭터 스테이션을 조성하였다. '[[꼬매]]'라고 하는 캐릭터가 선정되었다. [[http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=014&aid=0003437921|#]] 서부정류장 쪽 출구에는 와플, 델리만쥬 매장이 위치해 있다. 대구 지하철이 1호선만 있던 꽤 오래전부터 영업하고 있는 나름 터줏대감 매장. 최근 꼬매 홍보 간판을 없애고 [[이마트24]] 편의점이 신설되었으며, 반대편 개찰구에는 미니 카페가 오픈하였다. 1호선 착공 당시에는 [[반월당역]]처럼 지하상가와 지하주차장을 조성하는 안이 계획되어 있었으나 결과적으로 백지화됐다. [[http://imnews.imbc.com/replay/1991/nwdesk/article/1855153_30445.html|#]][* 뉴스에는 지하주차장만 언급되지만 1호선 건설지와 반월당역의 사례를 보면 지하상가도 계획되어 있었다.] 지하상가 조성 계획이 있었고[* [[죽전역(대구)|죽전역]]도 이 때문에 개통 당시에는 시내 방향에만 출입구가 설치돼 있었다.] [[대구 도시철도 5호선|5호지선]]과의 환승역으로 계획되어[* 출처: [[대구도시철도공사]] 고객의 소리 [[http://www.dtro.or.kr/open_content_new/ko/sub_page/page.php?mnu_puid1=3&mnu_uid=270&mnu_puid2=26®Thid=14991&work_type=all&work_dir=voice&page=1&&work_type=all&s_typeSmall_1=&s_typeSmall_2=&s_dealPart=&s_typeLarge=&all_key=&s_lineCode=&work_dir=voice®Path=K0002&dealProcess_ser=&keyfield=&keyword=&processIcoAlt=%C3%B3%B8%AE%BF%CF%B7%E1|자세히 보기]]. 해당 글에서는 4호선으로 되어 있지만 [[대구 도시철도 4호선|실제 4호선]]은 순환선으로 계획되어 있으며 이 역을 지나지 않는다. 다만 한때 성당못 경유안도 존재했으나, 선형 문제로 원안인 [[두류역]] 경유안으로 돌아왔다. 또한 1호선 건설지에는 환승 예정부분을 가벽으로 마감하였다고 기록돼 있다.][* 환승 대비 방식은 [[고려대역]]과 살짝 비슷한데, 고려대역도 본래 고산자로상의 출입구는 12호선 건설시 지을 계획이었다. 12호선이 언제 지어질 지 모르니 이로 인해 장기간 불편이 지속될 것을 우려한 주민들의 출입구 추가 설치 민원에 의해 결과적으로는 6호선 개통과 함께 만들어졌을 뿐.] 출입구를 남서쪽에만 설치하는 바람에 출입구가 고작 3곳뿐이라서 많은 승객들이 통행에 불편을 겪고 있다. 엘리베이터도 역의 규모에 비해 단 한 대고 아주 작은 크기다. 이에 시에서는 승객 불편을 최소화하기 위해 역사 북편에 출입구 2개를 신설한다는 계획을 세우고 있다.[[http://news.imaeil.com/NewestAll/2019021214205168977|출처: 2019년 2월 12일자 매일신문 기사]] 이 역에서 북동쪽으로 쭉 가면 [[두류공원]]으로 갈 수 있는 데다가[* 단, 걸어가기에는 좀 멀기 때문에 [[시내버스]]로 환승하는게 낫다. 그리고 두류공원이 넓기 때문에 목적지에 따라 2호선 [[두류역]]이 더 가까운 경우도 있다. 코오롱야외음악당 쪽으로 가려면 [[감삼역]]에서 내려 걷거나 두류공원 내에서 걷거나 [[내당역]]에서 내려 [[대구 버스 653|653번]]으로 환승하는 방법이 있다.] 위에서 언급했듯이 [[서부정류장]]이 있으며, 3번 출구로 직접 연결된다. 이런 이점으로 인해 [[관문시장]]이 있는 등 상권이 발달되어 있다. 한때 관문시장 옆에 2005년 5월 [[달성군]] [[논공읍]] 금포리로 이전한 구 [[달성군청]]사가 있었다. 이곳은 임시로 공영 주차장으로 쓰다가 대구시에서 개발히기 위해 12번이나 매물로 내놨다가, 결국 성사하지 못하자 2011년에 다시 공영주차장으로 만들려고 했었다. 그런데 2012년 3월 말에 갑자기 매입자가 나타나 매각 계약을 했으며, 비록 시에서 계획한 쇼핑몰은 아니지만 2013년 5월에 빌딩들을 세웠다. 서부정류장역 근처 성당못에 있는 [[대구문화예술회관]] 옆에 '[[이우환]]과 친구들'이라는 이름으로 알려진 미술관을 설계 중이었지만 백지화되었다. 미술관이 들어서려고 했던 부지는 대구대표도시숲이 조성되어 있다. 위치가 위치인지라, 한동안은 [[두류동]]과 [[성당동]]에서 가장 가까운 역이기도 했다. 대구에는 서부정류장, [[신세계 동대구 복합환승센터/동대구터미널|동대구터미널]], [[서대구고속버스터미널]]과 조금 넓게 보자면 [[북부정류장]]까지 모두 도시철도역과 인접해 있지만 터미널 명이 들어간 곳은 이 역이 유일하다.[* 사실 [[서부정류장]]도 1호선 개통 당시만 해도 [[화원읍]] [[설화명곡역]] 인근으로 이전할 계획이 있었기에 성당못역으로 정해졌으나 이전 계획이 붕 뜨면서 역명을 바꾸니 마니 하다 결국 바꾼 것이다. [[서대구역]] 서대구복합환승센터 이전이 실현된다면 관문시장역으로 또 바뀔 가능성이 높다. 이렇게 되면 서부정류장역으로의 역명 개칭은 예산 낭비로 기록될 것이다.] [[만평역]]은 어째선지 부역명에도 터미널명이 들어가지 않았고, 동대구터미널의 경우 옆에 있는 [[동대구역(도시철도)|동대구역]]의 위엄이 너무 높다 보니 본역명에 넣는 것은 꿈 깨야 하고, 그렇다고 부역명에 넣자니 [[대구신세계]]도 상당한 지위를 자랑하는 곳이라 결국은 역명엔 끼질 못했다. 번외로 폐쇄된 남부정류장의 경우 코앞이 [[만촌역]]이지만 규모가 너무 작은 탓에 역명에 들어가지 못했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기