문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 삼성역(도시철도) (문단 편집) == 역 정보 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:삼성역 2호선.jpg|width=100%]]}}} || || '''대합실''' || || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:삼성역(도시철도) 안내도.jpg|width=100%]]}}} || || '''역 안내도''' || 역 승강장은 [[섬식 승강장]]이다. 내선순환 열차는 [[시청역(서울)|시청역]]을 떠난 뒤, 외선순환 열차는 [[서울대입구역]]을 떠난 뒤 처음 나오는 섬식 승강장이다. 막대한 수요를 승강장 하나로 처리하고 있어 승강장 확장이 거론되는 역 중 하나이다. [[스크린도어]]가 설치되어 안전 문제는 해결되었다. 병기역명은 [[트레이드타워|무역센터]]이다. [[2010 G20 서울 정상회의]]가 열리는 동안에는 역이 폐쇄되면서 열차도 무정차 통과했고 [[2012 서울 핵안보정상회의]] 기간에도 무정차 통과했다. 강남역 방향으로 Y자 회차선이 존재한다. 2호선 전 구간 개통 당시에는 2호선 북부와 남부 간 수요에 차이가 컸기 때문에, 1984년 순환선 운행 시작부터는 7분 간격으로 운행되는 순환 전동차와 함께 7분 간격으로 [[홍대입구역|홍대입구]] - 삼성 간을 오가는 전동차가 운행되었고, 이 전동차의 회차에 Y자 유치선이 사용되었다. 홍대입구 - 삼성 반복 열차가 1986년 2월에 사라짐으로써 Y자 회차선의 역할도 사실상 마쳤다.[* 출처: 서울특별시 도시기반건설본부(2003), 서울지하철건설삼십년사] 지금도 이 역은 심야 주박 역으로써 이 역에서 시종착하는 첫차와 막차가 양방향 모두 1대씩 존재하지만, 삼성역에서는 막차가 주박 후 첫차로 운행할 때 방향 전환을 하지 않으므로 이 회차선은 비상시 외에는 쓰이지 않고 주박차는 승강장에서 주박한다. 주박차가 반드시 방향 전환을 하는 경우는 [[수도권 전철 3호선|3호선]], [[수도권 전철 4호선|4호선]] 외에는 찾기 어렵다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기