문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부안로 (문단 편집) === 교통량 === ||<-8> [[23번 국도|{{{#FFFFFF '''23번 국도'''}}}]] || || 구간 || 지점 || 2014년 || 2015년 || 2016년 || 2017년 || 2018년 || || [[전북]] [[고창군]] || [[고창군/행정#s-2.1|흥덕면]] 신덕리 || 2,401 || 2,543 || 2,717 || 2,913 || '''2,693''' || ||<|4> [[전북]] [[부안군]] || [[부안군/행정#s-1.10|줄포면]] 줄포리 || 5,553 || 5,228 || 5,528 || 5,528* || '''7,564''' || || [[부안군/행정#s-1.9|보안면]] 남포리 || 4,246 || 3,879 || 3,879* || 5,476 || '''5,476'''* || || [[부안군/행정#s-1.5|상서면]] 고잔리 || 6,624 || 6,475 || 6,898 || 7,397 || '''7,286''' || || [[부안군/행정#s-1.3|동진면]] 장등리 || 12,796 || 12,989 || 13,292 || 14,096 || '''13,966''' || * 단위는 대/24시간. 별표는 교통량을 계측하지 않은 해이다. * 고창군과 부안군을 잇는 흥덕 - 줄포 구간은 [[서해안고속도로]]와 선형이 거의 일치하는데, 이 때문에 이용객도 거의 없는 편. 그러나 선형은 상당히 좋은 편으로, 가끔씩 나오는 교차로도 개량되어 있다. 고개를 오르내리는 구간이 있는 것이 흠. 확장 공사 계획에서도 이 구간은 선형을 거의 그대로 유지하며 4차선으로 확장할 계획이라고 한다. * 부안군 내의 2차선 구간인 줄포 - 부안 구간은 부안읍과 상서, 보안, 줄포면을 연결하는 도로로 2차선 도로 치고는 상당한 수요를 가지고 있다. 어찌 보면 흥덕 - 줄포 구간과는 별 상관이 없는 도로로, 이 구간을 이용하는 차량들은 대부분 부안군 내에서 이동하기 위한 차량들이다. * 부안읍 이후의 4차선 구간은 [[부안IC]]와 함께 부안군의 실질적인 관문으로, 부안IC가 전라북도 밖에서 온 차량들이 부안에 진입하는 관문이라면 이 구간은 전라북도 내에서 부안군으로 진입하는 대표적인 길이다. 따라서 소도시와 군을 연결하는 도로 치고는 교통량이 상당하다. 비교하자면, 이 구간의 교통량보다 김제 - 익산을 연결하는 거의 유일한 길인 [[하공로]]의 교통량이 조금 더 많은 수준. 그렇기에 일찌감치 4차선으로 확장된 구간이기도 하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기