문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 보령울진고속도로 (문단 편집) === 오창 ~ 연풍 ~ 문경 === 오창~연풍 구간이 국토교통부 2차 고속도로 건설계획에 포함되었다. 국가 간선 도로망 중 국토 중심부를 횡단하는 오창~괴산(연풍) 간 고속도로 신설 구간으로 [[오창JC]]~증평군~괴산군~연풍JC를 잇는 총 연장 51.8km을 건설하는 구상이 반영되었다. 총 사업비는 2조 6540억원이다.[* [[https://cc.newdaily.co.kr/site/data/html/2022/01/28/2022012800200.html|‘오창~괴산’ 고속도로 ‘제2차 고속도로 건설계획’ 반영]]] 이 고속도로가 개통되면 [[중부고속도로]]의 오창JC에서 [[중부내륙고속도로]]의 괴산군 연풍면 구간에 신설할 계획이 있는 연풍JC를 잇는 역할을 하게 된다. 아울러서 연풍~문경 구간은 기존의 중부내륙고속도로와 중첩되는 구간이므로 오창~연풍 구간이 개통되면, 사실상 청주~증평~괴산~문경 구간에 대한 동서 5축 고속도로가 완성되는 셈으로써 잔여구간은 문경~영주~울진 간으로 남게 된다. 그런데 2022년에 와서 또 다른 주장들이 나오고 있다. 충청북도에서는 연풍에서 단양, 제천으로 이어지게 하는 속리산~월악산~소백산 충북 동부축 고속도로 신설[* [[http://news.mbccb.co.kr/home/sub.php?menukey=61&mod=view&RECEIVE_DATE=20220203&SEQUENCE=2462]]] 및 연풍에서 보은을 직선으로 신설하는 방안으로 가지고 나오면서 경상북도와 고속도로 노선 갈등이 예상될 것으로 보인다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기