문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 베이징시 (문단 편집) == 도시 구조 == || {{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:베이징의 도시구조.jpeg-286.jpg|width=100%]]}}} || || '''베이징의 도시구조''' || [[베이징]] 도시 구조의 가장 큰 특징은 [[천안문 광장]]을 중심으로 5개의 순환도로가 도시를 층층히 감싸는 형태이다. 2환로(二环路, 얼환루), 3환로(三环路, 싼환루), 4환로(四环路, 쓰환루), 5환로(五环路, 우환루), [[베이징 6환로|6환로]](六环路, 리우환루)라고 부르는 [[순환도로]]들인데[* 어째서 1환이 빠졌냐면, 과거 성벽 내부에서 순환선으로 운영하던 [[트램]]이 1환이다, [[자금성]]을 둘러쌓은 간선도로가 사실상 1환이다, 자금성 그 자체가 1환이다 등 여러가지 가설이 존재한다.], 베이징에서는 모 지역이 어느 순환도로 사이에 있는지가 베이징 시내에서의 거리, 내지 그 지역의 집값과 생활 수준을 판단하는 척도로 쓰인다. 위치마다 조금씩 달라지지만 [[자금성]]을 기점으로 직선거리상 2환로는 약 3~5km, 3환로는 약 6~8km, 4환로는 약 10km 정도 떨어져 있으며, 외곽의 5환로는 15km, 6환로는 25km 정도 떨어져 있다.[* 서울과 비교하면 [[내부순환로]]는 도심에서 약 5km 정도, 그리고 [[수도권제1순환고속도로]]는 20km 정도 떨어져 있다.] * 2환 내: 2환로 자체가 과거 베이징 성벽을 따라 지어졌기 때문에 2환 이내라면 명, 청나라 시절 베이징 내성 범위를 일컫는다. 여기에는 [[중국 공산당]] 당사 등 주요 국가급 시설들이 있는 관계로 베이징시 등록 차량[* 버스나 택시도 여기에 포함된다.]이나 외교관 차량, 군 차량을 제외한 모든 차량의 출입이 금지되어있다.[* 이 때문에 베이징 시내를 왔다갔다하는 관광버스는 베이징시 등록 넘버인 "京B"로 시작하는 번호판을 갖고 있는 경우가 많은데(京A는 공산당 업무차량에만 지정된다), 한국 여행사와 제휴를 맺고 있는 중국 현지 관광업체는 이 넘버를 갖고 있는 것을 매우 자랑스럽게 설명한다. 시간에 구애받지 않고 자금성부터 베이징 외곽까지 들락날락할 수 있는 의미이기 때문이다. [[천안문]] 앞을 지나가는 창안제(长安街)는 중국에서 가장 통제가 심한 도로이다. 외국 국빈이 방문했을 때나 주석 공개 연설이라도 있는 시간에는 모든 차들이 서야 한다.] 2환 내에 집이 있는 사람은 돈이 어마무시하게 많거나, 최소 3대째 베이징 토박이거나, 중국 정부 혹은 공산당 간부 집안 출신일 가능성이 매우 높다.[* 서울 도심에 낡은 주택 1채 갖고 있다고 무조건 금수저가 아니듯이 100% 금수저는 아니다.] 베이징의 오래된 주택 단지인 후퉁(胡同)이 이곳에 널리 퍼져 있으며 관광지로 유명하다. 베이징 버스 200번이 2환로를 순환한다. * 2환~3환: 2환 내부가 정치적 시설, 문화재가 밀집해있어 다소 부담스러운 면이 있다면, 여기는 "일반적인" 도심에 더 가까운 모습이다. 2환보다 비교적 신식인 아파트와 건물들이 보이기 시작하고, 궈마오(国贸), 싼리툰(三里屯) 등 상권, [[베이징베이역]], [[베이징난역]], [[베이징시역]] 등 거점 철도역, 베이징 동물원, [[중국국가도서관]] 등 주요 시설들이 이곳에 위치해있다. 오전 6시부터 오후 8시까지만 타지역 차량의 통행이 허용되며, 일체의 경적이 금지되어있다. 베이징 버스 300번이 3환로를 순환한다. * 3환~4환: 약간 도심에서 벗어난듯한 느낌이지만 그래도 넓은 의미에서의 시내 범위에 들어간다. 서북부에 [[중국인민대학]], [[베이징항공항천대학]], [[베이징대학 의학부]], [[베이징외국어대학]] 등 대학 캠퍼스들이 있다. 베이징 버스 400번이 4환로를 순환한다. * 4환~5환: 베이징 최대 코리아타운 왕징(望京)이 바로 이 구역 동북쪽에 위치하고 있다. 이 외에 [[베이징대학]], [[칭화대학]], [[베이징어언대학]] 등 오도구(五道口) 권역 대학들 대부분이 이 구역 서북부에 위치해있다. 여기까지가 베이징 시내 폭죽 금지구역이다.[* 미세먼지 절감 정책의 일환. 그 결과, 하루는 초미세먼지가 32까지 내려가 당에서 선전을 엄청나게 했다. 원래 정상회담/올림픽 기간에는 [[잠가라 밸브|공장 전원 내려서]] 이것보다 낫지만, 정상회담이나 대형 행사 없이 이런 수치가 나온건 굉장히 감격스러운 정도다.] * 5환~6환: 이쯤 되면 점점 베이징이라도 중국 시골 농촌 풍경과 소규모 읍내 같은 풍경이 섞여 있고, 가로수 밑둥에 흰색 페인트칠을 해서 가드레일 역할을 하는 중국 특유의 풍경도 나타난다. 다만 [[중국/경제|중국 경제]]가 어지간히 발전하면서 웬만한 길은 포장과 회전교차로 등이 완비되어 있는 상태. [[베이징 서우두 국제공항]]과 [[유니버설 베이징 리조트]]이 이 구역 동쪽에 있으며, 여행사로 패키지 끼고 관광온 한국인들 우르르 몰고 가서 뭐 사라고 쇼핑시키는 창고가 대개 이쯤에 있다. * 6환 밖: 이쯤 되면 행정구역만 같은 베이징일 뿐 완전히 딴 동네다. 북쪽의 [[옌칭구]](延庆区), [[화이러우구]](怀柔区), [[미윈구]](密云区), [[핑구구]](平谷区) 이 4개의 가장 마지막에 베이징으로 편입된 구 전역이 6환 밖에 위치해있는데, 여기는 베이징 시가지까지 통근이 거의 불가능할 정도로 거리가 굉장히 먼데다가 각자의 중심 지역이 있어 별개의 도시나 다름이 없고, 아직 지하철이 개통되지 않아[* 현재 건설중인 [[베이징 지하철 핑구선]]이 핑구구를 지나 [[랑팡시]] 옌쟈오까지 연장되며, 그 외 3개 구는 지하철 건설 계획이 전혀 없다.] 베이징 시내로 나가려면 기차 혹은 광역버스를 타야한다.[* 단순히 거리를 대입하면 5환은 대충 [[수도권제1순환고속도로]] 주변급이고 6환은 [[수원시]] 이남이나 [[양주시]] 이북 정도에 포함된다.] * 다만 동쪽 퉁저우구(通州区)는 여기서 말한 "딴 동네"에서 예외다. 앞서 설명했듯이 요 근래 베이징에서는 정부 차원에서 도심 과밀화 방지 정책의 일환으로 기존의 동쪽 교외지역이었던 퉁저우를 "행정중심"으로 밀고있는데, 이 행정중심이 정확히 말하자면 6환로 동쪽구간 인근에 형성되있다. 당장 베이징 시청 신청사가 6환 밖에 있다! * 7환: 공식 명칭은 수도지역순환고속공로(首都地区环线高速公路)이며, 2016년 12월에 개통했다. 6환로 밖에 있다고 하여 7환로라는 별명이 붙여졌으나 정식 명칭은 아니다. 무엇보다 이쪽은 아예 [[고속도로]]이므로 별개의 체계로 봐야 하고, 베이징 외곽 지역과 [[허베이성]] [[장자커우시]], 줘저우시, [[랑팡시]], [[청더시]]를 잇는 도로이기 때문에 이 도로를 기준으로 어느 지역이 베이징 시내에서 얼마나 멀리 떨어져있는지를 논하는 것 자체가 무의미하다. 그 외 7환 밖에 [[톈진]]과 [[허베이]]를 순환하는 G112 국도가 있으나, 이미 베이징이라 보기에는 한참 떨어져 있어서 이걸 8환이라 부르는 사람은 도로 덕후 정도이다. 전반적으로 베이징은 북쪽이 남쪽보다, 동쪽이 서쪽보다 발전 수준이 높다. 그래서 같은 환에 있을지라도 어느 방위에 있느냐에 따라 생활 수준과 땅값이 차이가 크게 나는데[* 일례로 북쪽은 4환 밖 지역도 나름 번화가도 있고 도심 느낌이 나지만, 남쪽은 3환 밖으로만 나가도 시골 느낌이 풍긴다.], 때문에 몇환인지 앞에 동서남북 방위명을 붙이는게 일반적이다. 베이싼환(北三环, 북3환), 난쓰환(南四环, 남4환) 이런 식으로 했다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기