문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 범어사 (문단 편집) == 교통 == 위에 서술한대로 [[부산 도시철도 1호선]] [[범어사역]]이 있긴 하지만 엄청나게 먼 데다 산 중턱까지 올라가야 하므로 여기서 내려서 걸어갈 생각은 포기하는 게 좋다. 참고로 범어사까지 걸어 올라가는 길은 산복도로가 아닌 도보용 산길이 따로 있는데 지역 주민들은 범어사 걸어가는 산길을 운동삼아 애용하고 있다. 가장 좋은 방법은 [[범어사역]] 5번과 7번 출구 사이에 있는 골목길로 쭉 들어가다 보면 나오는 범어사입구 정류장에서 [[부산 버스 90]]을 타는 것. [[부산 버스 148|148번]], [[부산 버스 29|29번]], [[부산 버스 51|51번]], [[부산 버스 131|131번]], [[부산 버스 80|80번]], [[부산 버스 49|49번]], [[부산 버스 300|300번]], [[부산 버스 301|301번]]도 범어사입구에 도달하므로 이 버스들을 이용하여 90번으로 환승할 수도 있고, [[노포역]]까지 올라가 광역환승센터에서 [[부산 버스 90|90번]]을 이용하는 방법도 있다. 물론 부처님 오신 날이나 수능 시즌은 방문객들로 범어사입구에서부터 만차임으로 주의할 것. [[범어사로]]를 따라 차를 끌고 가거나 택시를 타고 간다면 상행길과 하행길이 구분되는 일방통행로이니 주의하자. [[2018년]] [[12월 7일]]부터 하행길은 양방통행으로 변경되었다. (상행길은 여전히 일방통행) 금정산성, 황령산과 함께 부산 업힐의 메카 중 하나이다.(그 밖에 이기대, 만덕, 개좌, [[달맞이 고개]] 등이 있지만.) 다만 접근성 문제로 인해 원도심 지역을 베이스로 한 자전거 라이더를 제외한 거의 모든 라이더들이 찾는다.[* 원도심 라이더들의 경우 중앙대로 혹은 충장대로를 지나야 하기 때문이며, 무엇보다도 서면을 통과하는 과정에서 자라니가 될 위험이 매우 크다.] 2017년 9월 현재 범어사 주차공간 옆에 GS25 편의점이 생겼고 다운힐 구간 아스팔트가 새로 깔렸다. 참고로 [[범어사로]]는 굉장히 특이한데 어느 정도 번화한 구.삼신교통 본사 일대[* 흔히 '''팔송'''이라고 불리는 지역.]를 벗어나고 나면 상행길은 그야말로 사방이 나무밖에 안보이는 산지이지만 하행길은 상대적으로 탁 트여있고 행락객 대상 카페나 음식점 등이 많은 것이 특징이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기