문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 버티고개역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[서울 지하철 6호선|[[파일:Seoulmetro6_icon.svg|width=25]]]] || {{{#ffffff '''비고'''}}} || ||<^|1><-3> {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2001년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" || 2001년 || 4,128명 || || || 2002년 || 4,601명 || {{{#fff,#1f2023 비고}}} || || 2003년 || 4,824명 || || || 2004년 || 4,814명 || || || 2005년 || 4,769명 || || || 2006년 || 4,919명 || || || 2007년 || 4,949명 || || || 2008년 || 5,020명 || || || 2009년 || 5,050명 || ||}}}}}}}}} || || 2010년 || 5,062명 || || || 2011년 || 5,139명 || || || 2012년 || 5,140명 || || || 2013년 || 5,190명 || || || 2014년 || {{{#cd7c2f 5,227명}}} || || || 2015년 || 5,052명 || || || 2016년 || 4,915명 || || || 2017년 || 4,792명 || || || 2018년 || 4,769명 || || || 2019년 || 4,790명 || || || 2020년 || 3,636명 || || || 2021년 || 3,460명 || || * 2001년 자료는 개통일인 3월 9일부터 12월 31일까지 298일간의 집계를 반영한 것이다. * 출처: [[http://www.seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=548|서울교통공사 자료실]] 버티고개역의 하루 평균 이용객은 3,600여 명(2020년 기준)으로 '''[[서울 지하철 7호선]] [[장암역]] 다음으로 적었으며'''[* 그리고 불과 2역 거리에 있는 [[이태원역]]이 2018년 기준으로 6호선에서 가장 승객이 많다. 지금도 이태원역은 6호선에서 이용객수가 상위권이다.] 과거 [[서울도시철도공사]] 소속이었던 '''5~8호선 에서 두번째로 꼴찌'''다. 6호선에서 유일하게 하루에 타고 내리는 사람이 5천 명도 안 되는 역으로, [[서울특별시]] 안에서 이보다 승객이 적은 역은 총 9개[* [[신답역]], [[도림천역]]([[서울 지하철 2호선|2호선]]), [[남태령역]]([[서울 지하철 4호선|4호선]]), [[동작역]](9호선만), [[한성백제역]], [[둔촌오륜역]]([[서울 지하철 9호선|9호선)]], [[구룡역|구룡역]]([[수인분당선]]), [[서강대역]], [[서빙고역]], [[응봉역]], [[양원역(중앙선)|양원역]]([[경의중앙선]]), [[신내역]]([[경춘선]], [[서울 지하철 6호선|6호선]]).] 밖에 안 된다. 역 동쪽에 남산타운아파트, 역 북쪽에 고급빌라촌이 있지만, 역을 벗어나면 곧바로 숲에 둘러싸인 높은 고갯길이 나온다. 그나마 몇 안 되는 역세권 주민이 버티고개역을 이용해주고는 있지만, 이곳이 고갯길인지라 승강장이 아주 깊숙한 자리에 있는데다, 열차를 이용하려면 엄청나게 긴 [[에스컬레이터]]를 이용해야 하는데, [[부산 3호선]] [[만덕역]] 보다 더 불편하다. 6호선이 [[사대문안]], [[용산역]], [[강남구]], [[건대]], [[홍대거리]][* 다만 홍대거리가 확장되면서 합정역이나 상수역에서 내려도 홍대거리랑 가까우며 경우에 따라선 합정역이나 상수역이 홍대입구역보다 홍대상권으로의 접근성이 더 좋을때도 있기때문에 완전히 지나지 않는건 아니다.]등의 지역을 직접 지나는 노선은 아니지만 양쪽 방향으로 4개역 범위내에서 1호선 [[동묘앞역]], 2호선 [[신당역]], 4호선 [[삼각지역]], 5호선 [[청구역]]과 환승이 가능하기 때문에 여전히 동네 주민들에게 없어서는 안될 역이다. 다산동 남쪽지역의 경우 약수역에서 직선거리 자체는 700미터 이내로 그렇게 먼 거리는 아니지만 약수역에서 올라오기에는 언덕이 가파르기 때문에 체감상 상당히 멀게 느껴진다. 남산타운아파트의 경우에는 약수역과도 역세권이 겹치기 때문에, [[약수역]]에 내려서 걷거나 버스를 타는 사람도 있다. 그나마 대학교 학기 중에는 경기권에 거주하고 직행버스를 이용하는 6호선 근처 학교 재학생~고대생~이 종종 중간 경유지로 이용하는 역이다. 아이러니하게도 한남동 순천향대학 병원 정류장에서 가장 통하는 버스 노선이 많으면서 가까운 역이기 때문.[* 한강진역과 가까운 블루스퀘어 정류장은 해당 방면으로 이용시 길을 건너야하고 거리가 꽤 있어 불편하다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기