문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 마이바라역 (문단 편집) === [[JR 니시니혼]]·[[JR 도카이]] 마이바라역 === ||||||||||<#100f84> {{{#ffffff 도카이도 신칸센}}} ||<#ff6600><|2>{{{#ffffff 운영주체 : 도카이 여객철도}}}[br]{{{#ffffff 개업일 : 1889년 7월 1일}}} || || [[도쿄역|도 쿄]] 방면[br][[기후하시마역|기후하시마]] || {{{+1 ← }}} || 마이바라 || {{{+1 → }}} || [[신오사카역|신오사카]] 방면[br][[교토역|교 토]] || ||||||||||<#0072bc> {{{#ffffff 도카이도 본선}}} ||<#0072bc><|6>{{{#ffffff 운영주체 : 서일본 여객철도}}}[br]{{{#ffffff 개업일 : 1889년 7월 1일}}} || || [[도쿄역|도 쿄]] 방면[br][[사메가이역|사메가이]] || {{{+1 ← }}} || 마이바라 || {{{+1 → }}} || [[고베역|고 베]] 방면[br][[히코네역|히코네]] || ||||||||||<#0072bc> {{{#ffffff 호쿠리쿠 본선}}} || || 시종착역 || || 마이바라 || {{{+1 → }}} || [[카나자와역|카나자와]] 방면[br][[사카타역(시가현)|사카타]] || ||||||||||<#0072bc> {{{#ffffff 비와코선}}} || || [[나가하마역|나가하마]] 방면[br][[사카타역(시가현)|사카타]] || {{{+1 ← }}} || 마이바라 || {{{+1 → }}} || [[교토역|교 토]] 방면[br][[히코네역|히코네]] || ||2·3||{{{#0072bc ■}}}비와코선||쿠사츠, 교토, 오사카 방면|| ||5·6||{{{#32cd32 ■}}}호쿠리쿠선||츠루가, 후쿠이, 카나자와 방면|| ||7·8||{{{#ff6600 ■}}}도카이도선||오가키, 기후, 나고야 방면|| ||11||{{{#100f84 ■}}}도카이도 신칸센||신오사카, 하카타 방면|| ||12||{{{#100f84 ■}}}도카이도 신칸센||나고야, 도쿄 방면|| ||13||예비 홈|| || 신칸센은 2면 3선의 플랫폼을 사용하며, 13번선은 사용하지 않는다. 재래선은 섬식 3면 6선으로써, 2, 3번선은 도카이도 본선(비와코선) 교토 방면, 5, 6번선은 호쿠리쿠 본선, 7, 8번선은 도카이도 본선 오가키 방면의 열차가 사용한다. 4+8량 또는 4+4량 편성의 신쾌속열차는 이역에서 분리 병결을 실시한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기