문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 마세라티 (문단 편집) == 역사 == 1914년 12월 1일 [[이탈리아]] [[볼로냐]](Bologna)에서 마세라티 가문 다섯 형제가 창설한 회사로, '''람보르기니, 페라리와 함께 유구한 역사와 전통을 자랑하는 이탈리아 3대 명차 브랜드로 통한다. ''' 여느 [[슈퍼카]] 브랜드와 마찬가지로 마세라티 역시 화려한 과거의 전적을 가지고 있다. 마세라티는 과거 페라리조차 넘지 못하던 마성의 레이싱카 제조사였다. [[1939년]] [[인디애나폴리스 500]]에서 [[이탈리아]] 메이커 중 최초로 우승하기도 했으며, 이후 1957년까지 23개의 챔피언십과 32개의 F1 그랑프리 대회 등에서 500회 이상의 우승을 기록했다. 레이싱카 제작에서 출발한 대부분의 하이엔드 브랜드와 마찬가지로, 지속적인 경영난을 겪었다. 어려움을 해소하기 위한 돌파구로 럭셔리 [[세단]] 사업에 진출했으나, 역부족이었다.[[프랑스]]의 [[시트로엥]], [[이탈리아]]의 [[데 토마조]] 등의 기업에 인수되며 전전한 끝에, [[이탈리아]]의 거대 자동차 회사인 [[피아트]] 그룹 산하로 들어가게 되었다. (피아트 그룹의 최대 주주는 [[페라리]]이다. 덕분에 [[페라리]]의 부품과 엔진을 공유한다.) 현재는 분사되어 자매회사 형태가 되었음에도 기술 교류가 활발하며, '''거의 모든 마세라티 모델에는 페라리의 엔진이 계속 들어간다.''' [* 페라리와 기술 제휴를 맺은 마세라티와 달리, 알파 로메오는 [[피아트]]의 엔진을 공유한다. 5세대 콰트로포르테와 그란투리스모 라인에 탑재된 4.2, 4.7 자연흡기 엔진은 정통 페라리 f430의 엔진을 공유하며, 이후로는 V6 가솔린 [[크라이슬러 펜타스타 엔진]]을 기반으로 페라리가 튜닝한 350/410마력 F160 V6 3.0리터 가솔린 트윈터보 엔진이 있다.] 2023년 기준으로 지난 10년간 판매량 변화가 심한 편이다. 양산차와 비교하자면 매우 적은 생산량으로 보일 수 있으나 연간 1만대 수준에서 2013년에 급상승하여 2017년에 약 49,000대로 최고점을 찍었고 다시 소폭 하락하였으나 기블리 단종, 슈퍼카 MC20 출시 등 브랜드 이미지가 크게 개선되며 판매량 역시 다시 지속적으로 우상향하는 중이다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기