문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 르노코리아 (문단 편집) ==== 에어컨필터 ==== 르노 기반 르노삼성 차량들 대부분이(2세대 SM3([[르노 플루언스]]), 3세대 SM5([[르노 래티튜드]]), 2세대 SM7, QM5, QM6) '''에어컨 필터를 교체하기 어렵기로 굉장히 악명높다.''' 오죽하면 네이버에 뉴 SM3를 치면 연관 검색어로 에어컨필터가 뜰 정도이다. 타 국산차 브랜드인 현대차, 기아, KG모빌리티, 쉐보레는 물론 일본 브랜드인 토요타나 혼다는 간단하게 공구 필요없이 글로브박스에 고정된 볼트나 클립을 풀고 필터를 쉽게 교환할 수 있고 숙련된 정비사는 약 1분, 일반인도 방법만 알면 10분이 채 안걸린다. 구형 닛산 기반의 차량들도 르노 베이스 차량들에게 가려져서 그렇지 글로브박스를 열려면 공구가 있어야 하기 때문에 약간 불편한 단점이 존재한다. [[닛산 로그]]와 쌍둥이 차인 QM5의 경우 에어컨 필터를 교환하려고 하면 운전석 내장재 하단을 모조리 뜯어내야 하며, SM3, SM5, SM7은 글로브박스 또는 센터터널 내장재를 통째로 뜯어내고 공간부족으로 필터를 꾸겨넣은 다음 분해의 역순으로 조립해야 하기 때문에 서비스센터에서 에어컨 필터 교환을 접수하고 작업자 두 명이 달라 붙어도 경우에 따라 무려 1시간 이상 소요되는 작업이라서 수리비 및 공임비가 왕창 깨지기 때문에 접수원도 울고, 정비사도 울고, 차주도 운다고 한다(...). 그나마 SM6, QM3(캡처), XM3는 센터터널 내장재를 뜯지 않고도 교체하기 수월하지만, 공간이 부족하기 때문에 필터를 약간 꾸겨넣어야 하므로 2피스 필터를 넣는 것을 권장한다. 2피스 필터 기준으로 숙련자는 1~2분 전후로 교체가 가능하다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기