문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 르노 (문단 편집) === 창업 당시 === 르노는 1899년 창업주 루이 르노, 마르셀 르노, 페르낭 르노 형제에 의해 르노 형제 회사라는 이름으로 설립되었지만, 10년이 안 되어 마르셀은 경주 중 사고로, 페르낭은 병으로 세상을 뜨면서 루이가 단독으로 경영하였다. 르노 형제가 6명의 직원과 90평 남짓한 작은 공장에서 처음 생산한 차량은 Voiturette (브와뛰레뜨) 1CV (르노 타입 A)이었다. 이 차량은 이듬해 세계 최초의 2도어 세단[* 유개 자동차.]인 르노 타입 B로 개량되었다. 르노 사는 세계 최초의 세단 설계에 이어 세계 최초로 차량 구동계에 기어를 사용하는 직접전동방식을 도입하였다. 직접전동방식을 사용한 르노의 자동차는 차량 조작성이 좋아 1909년 [[런던]] 택시의 절반, 파리 택시의 3분의 2가 르노사의 차량일 정도로 엄청난 인기를 끌었다. 이 인기를 바탕으로 르노 사는 사세를 확장하여 1910년대에 유럽 최대의 자동차 기업으로 성장하였다. 1차대전 당시에는 전차, 탄약과 초기형 항공기 등 군수산업에도 손을 대었는데, 특히 대전 후반기에 출시한 [[르노 FT]] 전차는 역사상 최초로 회전식 포탑을 채용하여 전차의 역사에 길이 남게 되었다. 이 전차를 기반으로 만들어진 전차는 [[미국]], [[소련]], [[폴란드]], [[이탈리아]], [[일본]], [[대만]] 등으로 팔려나갈 정도로 베스트셀러였던 전차였다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기