문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 르노 (문단 편집) === 단종 모델 === * [[르노 벨 사티스|벨 사티스 (Vel Satis)]] : 과거 르노의 기함이었던 전장 약 4.8m의 '''대형 해치백'''. * [[르노 펄스|펄스 (Pulse)]] : 소형 해치백. [[닛산 마치|닛산 미크라, 마치]]의 리뱃징 모델. * [[르노 스칼라|스칼라 (Scala)]] : 처음에는 [[르노삼성 SM3]] 1세대의 리뱃징 모델의 명칭으로 쓰였고 이후에는 [[닛산 서니]]의 인도 시장용 뱃지 엔지니어링 모델의 명칭으로 쓰였다. 또한 [[르노 메간]] 3세대의 이란 시장용 명칭으로 쓰이기도 했다. * [[르노 캉구|캉구 Z.E. (Kangoo Z.E.)]] : [[르노 캉구|캉구]] 베이스의 전기차. * [[르노 시티 K-ZE|시티 K-ZE (City K-ZE)]] : [[르노 크위드|크위드]] 기반의 [[중국]] 시장 전략 전기차. [[2020년]] 4월에 [[둥펑|둥펑 르노]]가 시장에서 철수하면서 단종되었다. * [[르노 플루언스|플루언스 (Fluence)]] : 2세대 [[르노삼성 SM3]]의 베이스 모델로, 3세대 메간의 세단 버전이다. 4세대 메간 출시 후 외국에서는 빠르게 자취를 감췄으며, 한국에서도 2019년 12월 31일까지만 팔고 후속 없이 단종되었다(국내 제외) * [[르노 플루언스 Z.E.|플루언스 Z.E. (Fluence Z.E.)]] : 플루언스 기반의 전기차. 국내에선 [[SM3 Z.E.]]로 불리며 우리나라에서도 수는 적지만 소수가 잘 굴러다닌다. 유럽에서는 2014년에 단종되었고, 우리나라에서도 2019년에 단종되었다. * [[르노 사프란|사프란 (Safrane)]] : 유럽에서 판매한 준대형차. [[르노 25]]의 후속이며, SM5 뉴 임프레션 및 3세대 SM5의 리뱃징 모델이 있었다. * [[르노 래티튜드|래티튜드 (Latitude)]] : 중형 세단. 3세대 [[르노삼성 SM5]]의 리뱃징 모델. 일부 지역에는 [[르노 사프란|사프란]] (Safrane)이란 이름으로 수출되었다. * [[르노 모뒤스|모듀스 (Modus)]] : 2004년에 출시된 소형 MPV. 2012년에 단종된 후 2013년에 출시한 캡쳐가 후속 역할을 담당하고 있다. * [[르노 그란 모듀스|그란 모듀스 (Gran Modus)]] : 2008년에 출시한 모듀스의 롱 바디형 파생모델. 2012년에 모듀스와 같이 단종. * [[르노 라구나|라구나 (Laguna)]] : 중형 리프트백.[* 패스트백 형태의 해치백을 말한다.] 왜건형인 그란투어 (Grandtour)와 쿠페 모델도 있었다. 2015년 단종. * 알핀 GTA : 알핀이 르노에 인수된 후인 1984년에 나온 스포츠카. 1991년 2월 단종. * 알핀 A610 : 1991년에 나온 스포츠카로, 위 알핀 GTA의 후속 모델이다. 1995년에 단종되었고, 이 모델이 단종됨으로서 [[알핀]] 브랜드는 2017년에 [[알핀 A110|A110]]이 부활하기 전까지는 시장에서 사라지게 된다. * [[르노 아반타임|아반타임 (Avantime)]] : 3도어의 쿠페형 MPV라는 독특한 컨셉의 모델. 2001년~2003년까지 약 8500대 가량을 생산하고 단종되었다. * [[르노 스포트 스파이더|스포트 스파이더 (Spider)]] : [[MR(자동차)|미드쉽 후륜구동]] 레이아웃의 소형 로드스터이며 특이하게도 지붕이 없는 구조의 차량이다. 1996년~1999년까지 약 1800대가 생산되었으며 후속은 2010년에 출시된 윈드가 대체. * [[르노 윈드|윈드 (Wind)]] : 소형 하드탑 컨버터블. 탑이 통째로 뒤로 젖혀져 트렁크에 수납되는 구조로 되어 있다. * 트윙고 R.S. (Twingo Renault Sport) : 2세대 트윙고 기반의 고성능 버전. * [[르노 FT|FT]] : 1차 세계대전 당시 [[프랑스]]가 개발한, '''현대적 전차의 할아버지격인 전차'''. * R3, R4 * [[르노 4|4]] * [[르노 4CV|4CV]] * [[르노 5|5]] * 슈퍼 5 * 6 * 8, 10 * 9, 11 * 15 * 16 * 17 * [[르노 19|19]] * [[르노 20|20]] * 플로리드, 카라벨 * 20/30 * [[르노 25|25]] : 쌍용에서 수입해서 판매한 바 있다. * 타입 AG * 도핀 * 쥬바카르트 * 에스타페테 * 푸에고 * [[르노 심볼|심볼 (SYMBOL), 로간 (LOGAN)]] : 소형 세단. [[다치아 로간]]의 리뱃징 모델. 일부 지역에는 탈리아 (THALIA)로 수출되기도 한다.[* 구형 심볼은 클리오의 세단형 모델이었으나 현재는 다치아 로간과 동일한 모델로 통합되었다.] 로간의 왜건 모델은 MCV라는 서브네임이 붙는다. * [[르노 탈리스만|탈리스만 (TALISMAN)]] : 판매부진 등으로 인한 단종. 대한민국 시장에서는 [[르노코리아 SM6]]로 계속 팔리고 있다. * [[르노 메간|메간 (MEGANE)]] : 준중형 해치백, 세단 및 왜건.[* 2세대와 3세대는 세단이 없었다. 또 1세대~3세대까지는 3도어 모델이 존재했다.] 왜건은 그란투어 이름이 붙었고, 3세대는 플루언스 (SM3)의 베이스가 되었다. 2세대까지는 세단, 5도어/3도어 해치백, 컨버터블, 왜건 모델이 있었지만 3세대에는 세단 모델만 플루언스로 분리되었다. 현재 4세대는 5도어 해치백과 왜건만 남고 3도어 해치백과 컨버터블이 단종되는 대신 세단 라인업이 다시 들어왔다. * 메간 르노 스포트 (MEGANE R.S.) : 메간 기반의 핫해치 모델. 원래 3도어였으나, 원본 메간에서 3도어 모델이 단종되며 5도어 해치백이 되었다. * [[르노 조에|조에 (ZOE)]] : 소형 5도어 해치백 형태의 전기차. 6번째로 대한민국에 상륙한 르노의 모델이다 * [[르노 카자르|카자르 (KADJAR)]] : 캡쳐와 콜레오스의 중간급 모델로 1세대 콜레오스의 포지션을 계승한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기