문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 로우라이더 (문단 편집) == 역사 == 정확히 언제 어디서 누가 시작했는지는 알려지지 않았으나[* [[https://ssoldot.me/ssolticles/6684|미국 차량에 유기압식 서스펜션을 도입한 것은 짐 로그, 이것을 경찰단속을 회피할 목적으로 적용한 것은 론 아귀레]]라는 설이 있다.], 대략 40 - 50년대 사이 전후 세대인 LA 캘리포니아의 [[멕시코계 미국인]]들이 이러한 스타일을 정립했다는 이야기가 가장 유력하다. 이들은 속도를 추구하는 [[핫로드]]식 튜닝 조류와 구별되는 "낮게 천천히"를 모토로 자신들의 개조된 자동차에 샌드백이나 벽돌 등을 실어 [[불법 튜닝#지나친 지상고 낮추기|차고를 최대한 낮추기]]를 시도했고, 이후에는 아예 블록이나 스프링을 잘라내는 하드웨어적 개조도 이루어졌다. 또한 주류 사회였던 백인 문화와 상반되는 자신들만의 라틴 문화와 정치적 견해를 표현하는 화려한 도장도 이 때 태동기를 거쳤다. 이러한 반사회적 행위가 라틴계 사이에서 유행처럼 퍼지자 1958년 캘리포니아 DMV는 "휠보다 낮은 위치에 어떠한 부품도 위치할 수 없다."는 내용의 법안 통과해 로우라이더의 규제를 시도했으나, 1959년부터 유압 장치를 이용해 차체를 높여 단속을 피하는 수법이 개발되었고, 덕분에 이들의 자동차 문화는 지금까지 살아남아 70년대 동안 흑인계 인구에게 전파되어 이어져 오고 있다. 다만 지금은 무의미한 법안이라는 점이 인정된데다 로우라이더가 서부 해안가의 하나의 문화적 상징으로 자리잡은 점, 로우라이더 외의 차량들도 이 법안에 피해를 입을 수 있다는 점을 고려, 삭제되었다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기