문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동해역 (문단 편집) == 일평균 이용객 == {{{#!wiki style="word-break: keep-all" || {{{#ffffff '''연도'''}}} || [[KTX|[[파일:KTX BI.svg|width=50]]]] || [[무궁화호|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #F55839; font-size: .9em" {{{#ffffff '''무궁화호'''}}}}}}]][br]{{{#!wiki style="margin: -0px -9px" [[누리로|[[파일:누리로 BI.svg|width=68]]]]}}} || {{{#ffffff '''총합'''}}} || {{{#ffffff '''비고'''}}} || || 2004년 ||<|16> || 620명 ||<|16> {{{#fff,#1f2023 2,000명}}} || || || 2005년 || 725명 || || || 2006년 || 522명 || || || 2007년 || 535명 || || || 2008년 || 571명 || || || 2009년 || 535명 || || || 2010년 || 613명 || || || 2011년 || 691명 || || || 2012년 || 724명 || || || 2013년 || 759명 || || || 2014년 || 738명 || || || 2015년 || 533명 || || || 2016년 || 521명 || || || 2017년 || 481명 || || || 2018년 || 400명 || || || 2019년 || 420명 || || || 2020년 || 441명 || 464명 || 905명 || [* KTX의 자료는 운행 개시일인 3월 2일부터 12월 31일까지 305일간의 집계를 반영한 것이다.] || || 2021년 || 585명 || 541명 || 1,126명 || || || 2022년 || {{{#144999 816명}}} || {{{#f55839 789명}}} || {{{#red 1,605명}}} || || ||<-5> {{{#ffffff '''출처'''}}} || ||<-5> [[https://info.korail.com/info/selectBbsNttList.do?bbsNo=202&key=1421|철도통계연보]] || }}} 동해안 관광수요가 나날이 증가하고, KTX가 서울 청량리까지 2시간대에 끊어주면서 서울 강북 지역으로 오가는 수요는 완전히 철도로 넘어온 것으로 보인다. 2022년에 동해역 이용객은 2004년 이래 최대로, 앞으로 동해중부선이 개통하면 이용객은 추가로 늘어날 것으로 보인다. 이 역은 관광수요보다는 삼척시에서 환승하는 수요나 지역민 수요가 대다수인데, 그럼에도 수요가 매우 많다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기