문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동원역 (문단 편집) == 개요 == ||{{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:동원역2.jpg|width=100%]]}}}|| || 동원역사[* 현재는 폴사인이 철거되었다.] || ||{{{#!wiki style="margin:-5px -10px" [[파일:동원역 2호선.jpg|width=100%]]}}}|| || 대합실 || [[부산 도시철도 2호선]] 237번. [[부산광역시]] [[북구(부산)|북구]] [[금곡대로]] 575 ([[금곡동(부산)|금곡동]]) 소재. 역명은 인근에 있었던 자연마을의 이름에서 유래하였다. 원래 예정에 없었던 역이었으나, 이 역 인근 주민들의 요구로 [[http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=19960117100170|1996년 초에 계획에 추가되어]] 만들어졌다. 공사 당시 이 역 인근 부지([[경부선]] [[철도]] 인근)를 가지고 있었던 [[대한민국 철도청|철도청]]과 협상[[http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=19960628100148|#]] 끝에 [[1997년]] 2월 24일에 [[http://www.busan.com/view/busan/view.php?code=19970310000504|타결되어 착공을 시작하게 되었다.]][* 공사기간: 1997년 6월 11일 ~ 1999년 6월 29일. 시공회사: [[한라(기업)|한라건설]]. 거의 완공과 동시에 개통하였다.] 이로 인해 동원역은 결국 [[부산 도시철도 2호선]] [[호포역]]↔[[서면역]] 구간 완공을 1999년으로 미루게 한 원인 중 하나가 되었다.[* 하지만 이는 개통지연 주 원인이 아니라고 볼 수 있다. 역 추가 당시에 나온 계획은 해당 구간의 토목공사만 1998년 4월에 마무리하고 나서^^(실제 토목공사는 부산교통공사 정기감사목록에 나오는 본선 및 역사구조물 완공현황을 참고하면 1998년 7월 23일 완공)^^ 그 해 9월에 [[선개통 후완공|2호선 1단계 개통은 그대로 하되, 동원역 구간은 정차하지 않고 그대로 통과하는 방식]]으로 하여 그 다음해인 1999년에 역사를 완공하여 개업하는 방식이었다고 한다. 개통지연의 주 원인은 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004344472|신호체계]][[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004520444|개선문제]][[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004519342|때문인]] [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004569571|것으로]] [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0004511040|보인다.]]]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기