문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 동수원IC (문단 편집) == 개요 == '''[[영동고속도로]] 12번.[* 변경전 10번(2001~2011), 13번(2012~2016).][* 한때 인천 방향은 [[2011년]] 말 영동고속도로의 교차로 번호가 새롭게 지정될 때 함께 바뀌어 13번으로 표시되어 있었던 반면, 강릉 방향은 옛날 번호인 10번을 그대로 달고 있었다. 강릉 방향 표지판이 잘못 만들어진 것. 현재는 양방향 모두 12번으로 수정되었다.]''' [[경기도]] [[수원시]] [[영통구]] 영동고속도로 36 ([[이의동]] 807-9)에 위치한 영동고속도로의 [[나들목]]. 명칭은 소재지인 수원시에서 유래했다. 원래는 [[수지구|수지IC]]로 개통하려고 했으나, 나들목의 위치가 [[수원시]] 관내여서 동수원으로 당첨. 흔히 '동수원'이라 불리는 동수원사거리 근처에 있지 않으니 주의하자. 이 나들목을 이용해 [[43번 국도]]를 경유한 뒤 [[용인서울고속도로]] [[광교상현IC|광교상현 나들목]]으로 진출할 수 있고, 진출 후 곧바로 [[광교로(수원)|광교로]]로 접속하면 [[수원북부순환로]] [[광교IC|광교 나들목]]과도 연결된다. [[신분당선]] [[광교역]]과 [[광교차량사업소]]가 여기서 멀지 않다. [[2001년]] 5월 2일까지 이곳과 [[신갈JC|신갈 분기점]] 사이, 현재의 신대지하차도 자리에 '''동수원 요금소'''가 있었다. 개방형으로 운영되던 왕복 4차선의 신갈안산고속도로 시절에는 동수원, 부곡 두 곳의 본선 요금소가 존재했지만, 왕복 6-10차선으로 확장공사를 거치면서 요금 징수 방식을 폐쇄형으로 전환하며 사라졌다. 또한 이 시기에 동수원 나들목의 진출입로가 지금의 광교로 구간에서 [[http://naver.me/5qOR1S4r|현재 진출입로]]로 변경되었다.[* [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0000055838|동수원 톨게이트 5월부터 1100원 통행료 징수]], 2001-03-29, 동아일보] [[http://naver.me/GpNEpzjp|'''동수원 요금소''' 터]]는 [[2009년]] 초까지 남아있었다가 [[광교신도시]]의 개발로 철거되었다. [[광교신도시]] 한가운데를 지나는 만큼, 광교신도시로부터의 수요가 엄청나다. 또한 [[용인시]] [[수지구]]와 매우 가깝기 때문에 수지구민도 자주 이용하는 나들목이다. 또한 수원시 [[매탄동]], [[인계동]], [[우만동]], [[연무동]], [[영화동(수원)]] 등에서 영동고속도로를 이용하는 수요 통행량도 대부분이 이 나들목을 이용해 접속하며, [[영통동]], [[망포동]], [[원천동(수원)|원천동]]은 [[수원신갈IC|수원신갈 나들목]]이 있긴 하지만 목적지나 도로 사정에 따라 이 나들목을 이용하기도 한다. 이곳은 사고다발구간으로서 요금소를 가운데 두고 도로 길이가 짧은 데다가 차로수도 많으며 각 진출, 진입 방향 모두 목적지를 향해 X자로 교차하여 통과해야 하므로 눈비가 내리거나 출퇴근 시간, 과속 시 매우 위험하다. 초보 운전자는 물론 초행길 운전자들도 동수원 톨게이트 이용 시에는 좌우를 살피고 주의 깊게 운전해야만 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기